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Zitat von »kwm«

Gerne auch Links zu Berichten einer ähnlichen Reise.

Hier der Bericht von Route 66 Experten. https://usa-travelcenter.de/discoveramer…1023#post941023

Den Gedanken spinne ich schon länger, allerdings mit der Erweiterung Start ab New York City und Abflug zurück ab Seattle (also zusätzlich noch Hwy 1 hoch)...
Aber ich plane dafür auch 5 Wochen ein...

zusätzlich noch die Carlsbad Caverns (das ging beim letzten Versuch wegen dem Wetter nicht) , White Sands (zum zweiten Mal), Sedona und andere "langeweilige" Reiseziele...

Zitat von »Billma«

Zitat von »kwm«

Gerne auch Links zu Berichten einer ähnlichen Reise.

Hier der Bericht von Route 66 Experten. https://usa-travelcenter.de/discoveramer…1023#post941023

Sorry, hier fängt es an: https://usa-travelcenter.de/discoveramer…0273#post950273

Wir fanden das man schon ein echter Fan sein muss um die ganze Strecke auf einmal zu fahren. Wir sind die Straße bisher noch nicht komplett und immer nur in Stücken gefahren.
Es ist ja auch immer totale Geschmacksache, aber ich würde dir mal folgendes empfehlen.

Die Straße ist nicht immer leicht zu finden, wenn du also nicht dauernd suchen, vorbeifahren oder wieder umdrehen willst würde ich sehr gut planen und eventuell für die Locations die du auf jeden Fall sehen möchtest ein GPS dabei haben.
Die meisten Sachen sind einfach kleine Roadside Attractions wie nette Tankstellen oder Diner. Viele Sachen sind verfallen und oder nicht auf den ersten Blick zu finden. Wir sind 2017 den Teil in Illinois gefahren. Es war ganz nett, aber auch ganz schön aufwendig alles zu finden. Gemütlich durch die Gegend fahren und automatisch an allen Attraktionen vorbeikommen ist da leider nicht.

Ein paar Locations in Arizona und Kalifornien lässt du aus und die fanden wir z.B. ganz nett bzw. würde ich als "muss" auf einem Route 66 Roadtrip ansehen. Aber vielleicht warst du da ja auch schon, das weiß ich nicht. Zum Einen wäre das Winslow/Arizona und zum Anderen Amboy und die Bottle Tree Ranch in Kalifornien. Ich konnte nicht genau erkennen was du auf dem Farmington Schlenker außer Chaco noch anschauen wolltest. Wenn du nur Chaco anschauen möchtest, würde ich eventuell auf die Route 66 zurückfahren. Gallup ist nämlich auch ein nettes Route 66 Städtchen. Petrified Forest NP hat auch einen kleinen Route 66 Stop und ist auch ein sehenswerter NP.


Der Link hier führt zu unseren Aktivitäten auf der Route 66. Vielleicht hilft dir das ein wenig weiter.

Ich halte das alles in dem gesteckten 3-Wochen-Zeitrahmen für sehr ambitioniert.
Wenn Du nicht "Route 66 light" fahren willst, sondern nach den wirklichen historischen Stätten suchen willst, braucht es sicherlich sehr viel Zeit für's Suchen an den entsprechenden Tagen und schon sehr viel Mühe im Vorfeld.
Ich hatte vor einigen Jahren in einer Buchhandlung auch mal einen englischsprachigen, recht gut bebilderten und mit Detailkarten versehenen Route 66 - Führer in den Fingern. Kann mich nicht mehr erinnern, was genau das war - aber eines habe ich daraus gelernt: Von den Ursprüngen ist eigentlich nicht mehr viel erhalten, nirgends dokumentiert und mal schon garnicht ausgeschildert - zumal die exakte Routenführung über mehrere Jahrzehnte hinweg mehrfach verändert wurde.
Das könnte in Summe also etwas schwieriger werden, als Du Dir das im Vorfeld vorstellen möchtest.

Aber WENN Du diese Tour fährst, dann bin ich ganz gespannt auf Deinen Reisebericht (natürlich zum Nachfahren )

Gruß Jens

3 Wochen????
Ich sag da nichts zu

Ansonsten wie gesagt, das folgen der Route ist oft sehr schwierig, besonders in Orten und an Kreuzungen stehen selten Schilder.
Mann weiß erst ob man richtig ist wenn mal wieder ein Schild auftaucht.
Ich hatte meine must see als POI`s im Navi gespeichert so das ich sie trotz Route verlassen immer erreichte.

Ich möchte jetzt kein Miesepeter sein aber ich möchte dich auch warnen.
Mythos hin oder her, es ist eine verdammt lange Straße die zum größten Teil nicht mal durch atemberaubende Landschaften führt.
Nach dem dritten Museum, dem vierten Diner, der fünften Tankstelle kann eine gewisse Sättigung einsetzten, jedenfalls war es bei uns so.

Unsere Tour war cool aber in Erinnerung geblieben ist weniger die Straße sondern mehr die Erlebnisse drumherum die nix mit ihr zu tun hatten.


Ich habe mal über deine Route geschaut, ist vollkommen in Ordnung, bin allerdings kein Maßstab.




Viele Grüße

Hast du den Route 66 Führer von Jerry ??
Wenn nicht, bei mir liegt er nur rum.

Ich muss chrischi Recht geben, teilweise ist die Strecke recht eintönig.
Wir sind die komplette Route 66 mit Abstechern 2015 mit Harleys gefahren, da hat uns die eintönige Landschaft nicht weiter gestört, denn mit Harleys ist der Weg das Ziel.
Insgesamt waren wir 20 Fahrtage unterwegs, ist bequem zu schaffen.
Die Ausschilderung ist gar nicht so schlecht, allerdings ist die Original Route 66 in großen Teilstücken jetzt die Service Straße der Interstate und führt parallel dazu.
Unbedingt notwendig ist aber eine perfekte Vorbereitung, Silke hatte für die komplette Tour ein Roadbook mit Tagesetappen geschrieben und in Ergänzung dazu die gesamte Tour aufs Navi gespielt.

Zitat von »Mischo«

Ich muss chrischi Recht geben, teilweise ist die Strecke recht eintönig.

Ich vermute einmal, dass jede Strecke von der Ost zu der Westküste recht eintönig sein kann und die Route 66 nicht da irgendwie eine Ausnahme darstellt.
Die weiten Ebenen ziehen sich ja weit hoch bis über die Grenze und südlich wird es auch nicht gerade "spannender". Ich mag die Landschaft trotzdem.

Zitat von »Mischo«

Wir sind die komplette Route 66 mit Abstechern 2015 mit Harleys gefahren,

Ich überlege gerade ob ich lieber mit dem Fahrrad, zu Fuß oder mit einer Harley unterwegs sein wollte... gewonnen hat der Van.
Egal auf welchem Highway... Amerikanische Vans haben zusätzlich zum Platz noch den Vorteil, dass man darin ständig "seekrank" wird, also das auch auf geraden Strecken.
Mit "seekrank" meine ich nicht die Seekrankheit sondern das Gefühl, dass sich dauernd der Boden irgendwie bewegt, selbst wenn man auf vermeintlich festem Boden steht.
Das muss man den Amerikanischen Autos einfach lassen, so etwas wie ein Fahrwerk, das baut man zwar, aber so wie das schwankt, da wären bei uns dann neue Stoßdämpfer fällig...

Zitat von »Mischo«

da hat uns die eintönige Landschaft nicht weiter gestört, denn mit Harleys ist der Weg das Ziel.

Der Weg ist immer das Ziel...
Nach zwei Wochen Hawaii ist man froh über jeden Highway in den USA... sogar der "einsamste" Highway 50 ist eine willkommene Abwechslung.
Ich hab den Hwy 50 gemocht...

Zitat von »Mischo«

Insgesamt waren wir 20 Fahrtage unterwegs, ist bequem zu schaffen.

In 20 Tagen hab ich schon ganz andere Strecken zurück gelegt...
Meine Planung (die sowieso nicht funktionieren wird) wäre nach New York zu fliegen, dann ein paar (vielleicht 2) da "Akklimatisieren" und dann weiter bis zum Anfang der Route 66 und die dann gemütlich bis an die Westküste fahren
(wobei ich die "interessanten" Teile auch schon ziemlich gut kenne)-

Zitat von »Mischo«

Die Ausschilderung ist gar nicht so schlecht, allerdings ist die Original Route 66 in großen Teilstücken jetzt die Service Straße der Interstate und führt parallel dazu.

Die Teilstücke entlang der Interstate kann man sich meiner Meinung ja auch sparen.

Zitat von »Mischo«

Unbedingt notwendig ist aber eine perfekte Vorbereitung,

Ich weiß nicht ob das ideal ist... die Strecke zu kennen ist für mich zwingend notwendig, aber eine perfekte Vorbereitung hört sich so an wie ich die letzten Jahre vor Corona den Urlaub zwangsweise geplant hatte.
Von Anfang bis Ende durch getaktet und alle Unterkünfte vor gebucht also eine "Pauschalreise" nur dass die dann induviduell geplant, gebucht und so durchgezogen wurde.
Manchmal ist man dazu gezwungen, aber letztes Jahr, da war ja wegen Corona alles irgendwie anders und die geplante Reise (Südafrika) fand nicht statt, dafür dann Norwegen mit Planung für die Quarantänezeit.
Danach ging es dann aber los mit Ziel Richtung Norden ohne jede Planung. Das war wieder einmal super. So stelle ich mir die Route 66 auch vor. Einfach fahren und wenn man keine Lust mehr hat oder das Wetter nicht mit machen will,
dann sucht man eben eine Unterkunft.

Zitat von »Mischo«

Silke hatte für die komplette Tour ein Roadbook mit Tagesetappen geschrieben und in Ergänzung dazu die gesamte Tour aufs Navi gespielt.

So einen Aufwand betreibe ich für Afrika oder wenn ich in den USA keine Zeit habe und unbedingt einen Terminplan erfüllen muss.
Im September hätte ich jetzt vermutlich 5 Wochen (wenn denn alle anderen Probleme bis dahin beseitigt wären) und da würde ich fast gar nicht vor planen...
Die Übernachtungen in New York ganz sicher, aber für die Tage danach gar nichts mehr.

Zitat von »kwm«

Zitat von »chrischi«

Hast du den Route 66 Führer von Jerry ??
Wenn nicht, bei mir liegt er nur rum.

hab einen von 2008
wenn deiner neuer ist, bin ich interessiert

Ich kram ihn mal raus und schaue nach.

Hier gibt es kostenlos ein gpx der old 66. https://mydrive.tomtom.com/de_de/#mode=i…f74%22%7D+ver=3 Und im Anhang noch ein kmz dazu.

Hab mir die Route mal angesehen, sie ist leider nicht exakt.

Zitat von »Billma«

Hab mir die Route mal angesehen, sie ist leider nicht exakt.

Ich hatte vorhin schon den Download gezogen und war auch von beiden Varianten enttäuscht. Hätten die bei TomTom noch etliche POIs mehr, wär das vielleicht interessant gewesen, aber so gibt es ja keinen Mehrwert.

Die komplette Route 66 abfahren war auch für uns mal so eine Idee, die wir dann aber doch wieder verworfen haben. Wenn es sich irgendwo anbietet bauen wir ein Stück mit ein, so z.B. in CA, AZ, NM, TX, OK und wenn es uns dann irgendwann in den nördlichen Osten verschlägt, werden wir da sicher auch ein paar POIs abgrasen. Uns hat übrigens bei den letzten Reisen Chrischis Tour KLICK ein wenig Input bzw. Ideen gegeben.

Die Route 66 einmal komplett war auch mal ein Traum von uns.

Mittlerweile und über 30 US-Touren später sind wir die Route noch immer nicht komplett gefahren.
Werden wir auch nicht mehr.