Reiseroute
![Landkarte - Farewell USA [2025]](https://www.zehrer-online.de/_reisen_karten/2025_karte_farewell_usa.jpg "Landkarte der Reise - Map of the journey")
Reisebericht
Prolog
Wer keine kritischen Anmerkungen über das Lufthansa "Miles & More" Programm lesen will, der wartet bitte auf den Sommer und liest dann hoffentlich den Reisebericht.
Ich möchte unsere Reise 2025 mit den abschließenden Anmerkungen des Reiseberichtes 2024, North of the known, beginnen:
Trotzdem fassen wir ins Auge, nächstes Jahr nach Jahrzehnten wieder einmal zu pausieren. Es ist alles furchtbar teuer geworden und selbst zu dieser Zeit, auch in "Nicht-National-Parks" viel zu viel los. Ob es das alles (noch) wert ist, bezweifeln wir momentan, was nach über 30 USA Reisen möglicherweise natürlich ist.
Grundsätzlich hat sich an dieser Schlussfolgerung nichts geändert. Trotzdem kreisten die Gedanken immer wieder einmal um diesen Beschluss, so wie sich bei uns seit 32 Jahren die Gedanken immer wieder mit unseren USA Reisen und deren Inhalten beschäftigen. Bei den Überlegungen kam aber noch eine für uns negative Entwicklung hinzu: Das "Miles & More" Programm der Deutschen Lufthansa.
Wir fliegen seit Jahren mit Meilen, die wir uns ehrlich verdient haben, in die USA. Bisher ist es uns damit gelungen, immer Business-Flüge für zwei Personen darüber abzuwickeln. Seit ein paar Jahren ist es aber leider so, dass das Sammeln von Meilen immer schwieriger wird. Zudem ist es fast unmöglich und es gleicht fast einer "Doktorarbeit" (sorry Dres.), um Nonstop-Meilen-Flüge in der Business-Class zu bekommen. Überwiegend bietet die Lufthansa auch außerhalb der Hauptreisezeiten keine Nonstop-Business-Flüge für Meilenflieger an. Und wenn dann doch einmal ein Business-Flug hin und zurück über die Meilen zu bekommen ist, dann sind es oft nicht zu glaubende Umsteigeflüge zum Beispiel über, aufgemerkt, Warschau oder Istanbul. Über Wien oder Zürich gleicht da noch fast einem Nonstop-Flug.
Nur nebenbei erwähnt, ist es unseres Erachtens unsinnig, die Meilen in den einschlägigen LH Angeboten wie "Worldshop" oder "Hotels & Cars by Points" oder Flug-Upgrades auszugeben. Die vergleichbaren Bezahl-Preise sind intergalaktisch, von Unverschämtheit möchte ich in unserer freien Marktwirtschaft nicht sprechen. Dass der Zahler überall willkommener ist, als einer, der sein modernes Rabattbuch einlösen will, ist nichts Außergewöhnliches mehr. Die ursprüngliche Zielsetzung der Lufthansa, nämlich Kundenbindung über das "Miles & More" Programm, ist offensichtlich nicht mehr gewünscht und notwendig.
Vor den geschilderten Fakten stellt sich nun die Frage, warum dann jetzt doch gleich wieder in die USA? Tja, - gute Frage! Aber da sind leider noch einige (viele) Meilen auf dem Konto. Also doch nochmal: Für Herbst war nichts aber auch gar nichts zu haben, alles für Business-Zahler blockiert, aber für das Frühjahr haben wir einen Sitzplatz ergattert, der scheinbar nicht verkauft werden konnte; leider ab Frankfurt und erneut nach Denver. Den zweiten Sitzplatz haben wir uns gegönnt.
"Farewell USA", lebe wohl USA, unsere USA Reise 2025, markiert zumindest einen Umkehrpunkt in der Urlaubsplanung. Ob der Vorsatz und die Disziplin ausreichen, um künftig Island oder Frankreich zu durchwandern, wird sich zeigen.
![Green River Lakes to Twin Lakes [Bridger National Forest]](https://www.zehrer-online.de/_bilder/green_river_twin_lakes_15.jpg "Die Elche grasen am Green River Lake")
Reisebericht ab zirka Juni 2025
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. Eigentlich eine Frechheit, denn Preis und Leistung stimmen bei der LH schon lange nicht mehr. Aber wir mögen halt auch ungern umsteigen müssen und ziehen Direktflüge vor.
jetzt wird schnell geplant CU
