Beiträge von chrischi

Tag 7, Sonntag, 07.08.2022, 28°

Alles schläft bis der Wecker klingelt. Tütenfrühstück mit allem was man nicht möchte.
Zum Glück hatten wir Müsli und Milch. Heute ist Yellowstone angesagt.
Als wir in den Park fahren ist es mit 8 Grad noch richtig kalt und noch blöder, komplett nebelig.
Heute ist der südliche Teil angesagt. Trotz der frühen Stunde ist es schon sehr voll.
Den Grand Prismatic von oben klemmen wir uns im Nebel erstmal. Wir laufen erstmal das Buscuit Basin ab.

Als wir damit durch sind kommt die Sonne raus und wir fahren zurück zur Grand Prismatic.
Wir bekommen noch einen der letzten Parkplätze am Trail. Die Wanderung ist fix erledigt und wir gesellen uns zu Ranschied und Hort-Günter.
Deutsch und indisch sind die vorherrschenden Sprachen hier.

Danach geht’s zum Old Faithful. Wir knipsen uns durch die Gegend und Bruno macht seinen vierten Junior Ranger.

Weiter geht es zum West Thump wo wir noch ein wenig umher wandern.

Am späten Nachmittag ging es zurück nach West Yellowstone.
Abendessen gab es bei Gusher Pizza & Sandwich. Knobibrot war alle, nur Mozzarella Sticks.
Übrigens, nur 1x ein Bison gesehen sonst nix, schade.
Licht aus.

Tag 6, Samstag, 06.08.2022, 30°

Alles schläft bis der Wecker klingelt. Tütenloses Frühstück mit allem was man so braucht.
Auf geht es zum Yellowstone NP. Im letzten Wal Mart vor dem Park in Butte werden nochmal die Vorräte aufgefrischt.
Gegen Mittag kommen wir in West Yellowstone an. Wir versuchen trotz der frühen Zeit im Days In einzuchecken was auch kein Problem ist.
Aber wie wir beim check In erfahren, Tütenfrühstück.
Anschließend sind wir direkt in den Park und haben uns die ersten Blubberein bis hoch zu Norris angeschaut.

Am späten Nachmittag ging es zurück nach West Yellowstone.
Abendessen gab es bei Gusher Pizza & Sandwich, Knobibrot mit Mozzarella Sticks.
Licht aus.

Tag 5, Freitag, 05.09.2022, Sonne, 33°

Familie schläft, ich dank Pille auch. Nach 7 werden wir wach und ab zum Frühstück.
Hier volles Programm, Toast mit Smuckers Marmelade, Ei aus der Flasche, Speck und Kartoffeln. Heute ist der Weg das Ziel.
Wir wollen nach Missoula. Geplant hatte ich eigentlich die Interstate über Spokane samt Wasserpark
aber die Familie war für Landstraße durch die Natur. Anfangs geht es durch endlose Getreidefelder,

bis wir nach einiger Zeit mit dem Highway 12 an den Clearwater River kommen.
In dessen Schlucht fahren wir über 300 km. Traumhafte Fahrerei, so gut wie kein Verkehr und super Ausblicke auf Berge und Fluss.

Gegen Nachmittag überqueren wir den Lolo Pass und sind im John Dutten County,
in dem Gebiet der Bitterroot Mountains wird die Erfolgsserie Yellowstone gedreht.
Auch wir überlegen kurz ob wir die Halse nach Darby zur Chief Joseph Ranch drehen,
aber ein Blick auf Google reicht um zu sehen das man von der Straße außer einem Teil vom Bunkhouse nix sieht.
Also in Lolo links abgebogen nach Missoula. Hotel heute, Best Western Plus Grant Creek Inn hastenichtgesehen,
super Zimmer, zwei riesige Betten, Klimaanlage zentral und mal nicht brummend im Fenster.
Im Preis inbegriffen ein top Sonnenuntergang.

Wal Mart, Popeyes Louisiana Kitchen.
Licht aus.

Tag 4, Donnerstag, 04.08.2022, Sonne, 32°

Familie schläft, ich nicht. Ab 5:00 vertreibe ich mir die Zeit am Handy. Nach 6 wird auch der Rest wach.
Ab zum Frühstück, naja, Frühstücksraum geschlossen, man bekommt eine Papiertüte mit Banane, Joghurt und einem Nussriegel.
Wenn man mal so überlegt das man bei der Buchung wert darauf legt mit Frühstück zu buchen und
den dafür aufgerufenen Mehrpreis zum Zimmer zahlt und dann so in eine Papiertüte starrt, naja hat Geschmäckle.
Columbia River Gorge steht auf dem Programm, erst kurz zum Vista Crown House und dann ab zur Straßensperre

wo man nur noch mit Permit weiter darf. OK hätte man wissen können müssen. Man kann online ein Permit für den Tag kaufen,
leider öffnet sich die .gov Seite auf meinem Smartphone nicht. Der Ranger hat es nochmal probiert und uns dann so reingelassen.
Die Parkplätze an den Falls waren immer gut voll aber es gab ein ständiges rein raus, somit brauchten wir nie lange auf einen Parkplatz warten.

Wir knipsen uns durch die Gegend und Bruno macht am Bonneville Lock and Dam seinen dritten Junior Ranger.

Wir fahren weiter am Columbia River entlang und machen am Rowena Crest Viewpoint eine schöne Picknick Pause
bevor wir das letzte Stück Richtung Kennewick fahren. Hotel heute das Baymont by Wyndham, Zimmer sauber mit zwei Betten ansonsten normaler Standart.
Wal Mart, Papa John`s.
Licht aus.

Zitat von onkelstony

Haben wir im Augenblick Auto Nr. 5? Oder habe ich mich verzählt...?

Nur Nr. 4

Tag 3, Mittwoch, 03.08.2022 Sonne, 30°

Familie schläft, ich nicht. Ab 5:00 vertreibe ich mir die Zeit am Handy. Nach 6 wird auch der Rest wach.
Ab zum Frühstück, naja, Cheeseburger für die Microwelle, Waffeln und Joghurt das wars.
Für Bruno und mich gab es Müsli.
Ich tausche noch fix das Auto sind meine ersten Gedanken nach einigen Kilometern in Richtung Mt. St. Helens NP.
Die Sitze sind sowas von unbequem, ich bekomme andauern Krämpfe und kann nur schief sitzen.
Die Straße zum Park ist leer und auch auf den Parkplätzen ist wenig los.

Auch wenn es so aus sieht das er am smoken ist, ist nur Asche die durch starke Winde aufgewirbelt wurde.

Wir knipsen uns durch die Gegend, Bruno macht seinen zweiten Junior Ranger und gegen frühen Nachmittag machen wir uns auf den Weg nach Portland.
Strategisch günstig auf dem Weg zum Hotel liegt der Flughafen. Dort tauschen wir den Jeep Cherokee problemlos gegen einen Ford Explorer.
Hotel ist das Days Inn in Gresham, sauber mit zwei Betten ansonsten Standard.
Im Wal Mart wird die Verpflegung aufgestockt und danach ein Panda verspeist.
Licht aus.

Tag 2, Dienstag, 02.08.2022, Sonne, 28°

Familie schläft, ich nicht. Ab 4:30 vertreibe ich mir die Zeit am Handy. Nach 6 wird auch der Rest wach.
Ab zum Frühstück, naja, Cheeseburger für die Microwelle, Waffeln und Joghurt das wars.
Egal ab jetzt ist Urlaub. Ich tausche noch fix das Auto und ab geht es in Richtung Mt. Rainer.
Auf dem Weg wird gleich bei Wal Mart gebremst und Kühlbox, Obst, Getränke und Frühstücksmüsli eingeladen.
Das erste blaue Wasser gibt es am Alder Lake.

Wie im Sommer zu erwarten staute es sich am Parkeingang.
Zum Glück kontrolliert ein Ranger zu Fuß die Autoschlange, diejenigen mit NP Pass dürfen an der Schlange vorbei.
Der Park ist nicht vollständig befahrbar, hinter dem Reflection Lake ist Schluss.

Wir knipsen uns durch die Gegend, Bruno macht seinen ersten Junior Ranger und gegen späten Nachmittag machen wir uns auf den Weg zurück.
Im Bass Pro Shop werden noch ein paar Klamotten eingekauft bevor wir zurück im Hotel sind.
Ich tausche noch fix das Auto und bringe auf dem Rückweg noch Abendessen mit.
Licht aus.

Tag -1, irgendwas zwischen März und Juli

Chrischi möchte wieder mal Auto fahren. Frau und Kind möchten mit, also Sommerferien. USA ist klar aber wohin genau. Die Entscheidung nimmt uns Finnair ab, für 744,67€ p.P. inkl. more comfort Sitze geht es nach Seattle. Für Sommerferien ein akzeptabler Kurs. Mietwagen von Hertz gibt es durch den Einwegtrick für nur 956€. Die Kurse für Hotelzimmer sind in den Sommermonaten astronomisch. Bei Agoda habe ich 99% aller Hotels zum günstigsten Tarif gefunden und gebucht. Im Schnitt haben wir 151,94€ pro Nacht inkl. Frühstück bezahlt.

Tag 0, Sonntag 31.07.2022
Hund im Hotel. Online check in hat Finnair automatisch gemacht. Ohne mein zutun hatte ich die Bordkarten in meinem email Postfach. Meilen upgrade auf Business wurde uns mangels Verfügbarkeit storniert. Um dem Sommerflughafenchaos zu entgehen sind wir am Abend ins gebuchte Radisson Airport Hotel.

Tag 1, Montag 01.08.2022, Sonne 28°

Geplanter Abflug ist 12:55 Uhr. Auf Grund der täglichen Chaosmeldungen sind wir gegen 9:00 Uhr zum Terminal gelaufen. Es ist schon recht voll aber alles noch im grünen Bereich. Wir werden vom Flughafenpersonal zum Automaten geschickt um unsere Koffer aufzugeben. Wie wir nach 20 Minuten feststellen funktioniert das nicht bei Flügen in die USA. Also anstellen am Finnair Schalter der natürlich noch geschlossen ist. Kurz nach 10 sind wir die Koffer los. Siko ist super schnell erledigt, nur 2 Personen vor. Dank Amex und Priority Pass kommen wir in die Lounge wo wir es uns bis zum Boarding gemütlich machen. Trotz abgelehnten upgrade sind wir überall Boarding Gruppe 1 und kommen so als Erste in den kleinen Flieger (Embraer 190). Der Flug nach Helsinki dauerte 1,5 Std. und die Landung war überpünktlich. Helsinki ist als Hauptstadtflughafen sehr überschaubar, daher sind wir auch fix durch die Passkontrolle im non Schengen Bereich wo wir noch fix in der Amex Lounge Mittag essen.

Das Boarding soll über eine Std. vor Abflug beginnen. Nach der Bordkartenkontrolle warten wir allerdings eine Ewigkeit in einem Separee bevor die Türen zum Finger sich öffnen. Dana sah irgendwie gefährlich aus, sie musste sich einer speziellen Sicherheitskontrolle unterziehen. Geflogen wurde mit einem Airbus A330 den ich eigentlich in guter Erinnerung habe.

Aber, es gibt immer ein aber. More Comfort Sitze schön und gut, aber man sollte die erste Reihe meiden. Die Wand ist doch arg dicht dran so dass man weniger Beinfreiheit hat als im normalen Eco Sitz. Dana eine Reihe hinter Bruno und mir hat es da schon besser. Ansonsten naja, Entertainment System in 2/3 vom Flieger defekt, also 9 Stunden an die Decke schauen.

Der beginnende Sinkflug brachte Erleichterung und die ersten schönen Ausblicke. Einreise und Gepäck war problemlos und schnell. Mit dem Bus zum Rental Car Center, bei Hertz fix auf die Tafel geschaut und ab zum Auto. Als erstes Hotel hatten wir für zwei Nächte das Thea Hotel in Tacoma. Zimmer sauber mit 2 Betten, ansonsten normaler Standard. Ich bin nochmal kurz zum Bass Pro Shop um die Ecke und habe auf dem Rückweg Mc Donalds zum Abendessen mitgebracht.

Licht aus.

Dann habt ihr alles.
Bei uns wollte im August auch niemand nix sehen.
Nur Finnair wollte das hauseigene Gesundheitsformular beim boarding in Helsinki sehen.

Das Gute an dem kleinen Motor ist natürlich der niedrige Verbrauch, bei 70 mls auf der Interstate waren auch unter 7 Liter drin.
Unser Verbrauch lag kurz vor Ende der Tour bei 7.8 Liter aber dann kam der Stadtverkehr von Vancouver und Seattle.

Nummer vier

Firma: Hertz
Wo gebucht: ADAC
Wann: 03.08.-19.08.2022
Preis:
Ort: Hertz Portland Airport, Rückgabe Seatac Airport
Kategorie:
Erhalten: Ford Explorer
Zustand: 31.000 mls, Sirius aktiv, Vollaustattung, auto Pilot, Sitzkühlung ......, 2.3 liter 4 Zylinder, Verbrauch 8.1l/100km, praktisch auch der doppelte Ladeboden

Storytime:
Der unkomfortable Jeep wurde in Portland problemlos getauscht.
Ohne Gerede gab es einen Explorer und man entschuldigte sich mehrmals für das ganze Durcheinander mit der
Sedan - Escape - Durchsichts Geschichte, das sei nicht der Anspruch von Hertz.

Vier Autos in drei Tagen, neuer Rekord, wenn auch ungewollt.

Nummer zwei

Firma: Hertz
Wo gebucht: ADAC
Wann: 02.08.-19.08.2022
Preis: 906,00€ + 50$ Einwegmiete
Ort: Hertz Stadtstation in Tacoma, Rückgabe Seatac Airport
Kategorie: FCAR, FDAR, FXAR, large Sedan
Erhalten: Ford Escape
Zustand: 51.000 mls alt, Sirius aktiv, Cockpit wie mein Ford Transporter, dachte ständig ich fahre arbeiten

Storytime
Kleine Stadtstation und natürlich keine Autos da, also redete man mir den Ford als großes upgrade schön.
Mir war es egal, Hauptsache die Koffer passen rein und er ist bequem.
Beim zweiten mal Zündung an, ping Service bitte.
Schaaaade, muss wohl getauscht werden vor dieser langen Tour

Nach einem schönen Tag am Mt. Rainer bin ich am Abend zu Hertz am SEA Airport gefahren.
Die hatten so garkeinen Bock, sollte den Wagen an der Stadt Station tauschen, die natürlich schon geschlossen war.
Dann fingen sie an etwas von einer Partnerwerkstatt zu faseln wo der Service gemacht wird und ich warten kann, ja nee is klar.
Bin dann mit einem Jeep Cherokee ((Bilderlos) Model wie von meinem Vorredner) vom Hof.
Unmögliche Kiste, die Sitze so hart das mir andauernd der linke Oberschenkel kribbelte und verkrampfte, ich konnte nur schief drin sitzen.

Firma: Hertz
Wo gebucht: ADAC
Wann: 01.08.-02.08.2022
Preis: 143,00€
Ort: Seattle Airport , Hertz Stadtstation in Tacoma
Kategorie: FRAR, L4, 7 passenger SUV
Erhalten: Honda Pilot
Zustand: Flammneu, eigentlich ein gutes Auto aber, der Fußhebel vom der Parkbremse steht so weit im Innenraum und genau über der Fußablage
so das man bei jeder Bewegung mit dem Schienbein gegen haut, total bekloppt.

Kleine Story zum warum. Auf Grund der folgenden Mietwagenbuchung brauchten wir eine Transportmöglichkeit vom Airport zum Hotel.
Taxi und Uber lagen bei über 150$ und am nächsten morgen musste ich auch irgendwie zu Hertz nach Tacoma kommen, da kommt man halt mal auf
die dumme Idee und nimmt für einen Tag einen Mietwagen.

Herzliche Glückwünsche aus dem Norden

Da das Nummernschild System weg fällt können wir jetzt an allen 3 Tagen rein.
Plan B bleibt in der Schublade.

Den ganzen Park sicherlich nicht.
Die südliche Schleife ist ja geöffnet. Bei der nördlichen munkelt man das sie in der Sommersaison teilweise geöffnet wird bzw.
bis zu bestimmten Sehenswürdigkeiten wieder freigegeben wird, als Sackgasse sozusagen.

Der South Loop wird am 22.06. wieder geöffnet.
Um die Besucherströme zu begrenzen wird der Zugang über ein Kennzeichensystem geregelt.
An geraden Tagen nur Fahrzeuge mit geraden Zahlen am Ende vom Nummerschild und an ungeraden halt mit ungeraden Zahlen.
Also ein zusätzliches Kriterium bei der Auswahl des Mietwagens.

Wir kommen am 6.8. in West Yellowstone an und wollten am 8.8. über Gardiner den Park verlassen.
Das hat sich definitiv erstmal erledigt.
Den kompletten 7.8. im mittleren/südlichen Teil zu verbringen könnte eventuell klappen.
Zur Not weichen wir auf den Teton aus, auch wenn das einiges an Fahrerei mit sich zieht.

Oh je, noch 7,5 Wochen
Plane vorsichtshalber mal eine Alternative.

Ich habe es mal versucht zu aktivieren.
Die nette Computerstimme sagte mir das ich nicht berechtigt sei die Aktivierung durchzuführen.