Beiträge von chrischi

  • Im Nordwesten nichts Neues oder 5.500 km in 93 Stunden

    Es sind mal wieder Sommerferien und die grandiose Nordwesttour von 2022 wartet auf Fortsetzung.

    Gabelflüge nach Denver von Portland hatte ich bereits im September 2023 bei BA gebucht.

    630€ für Premium Economy waren super, geplant hatte ich noch ein upgrade mit Avios, wenigstens für den Rückflug.

    Das ging sich leider nicht aus, die Flieger waren ausgebucht. Nicht schlimm, mehr Avios für 2025.

    Hotels in den Hotspots hatte ich auch schon vor November eingetütet. Der Rest wie auch den Mietwagen stornierbar gebucht.

    Bis April fielen die Preise und ich habe Auto und Hotel mehrmals angepasst.

    Tag 1

    Sonntag 23.06.2024

    Normal gibt es nicht mehr.

    Abflug in Hamburg um 7:15 Uhr. Wir haben im Hotel direkt neben dem Terminal übernachtet und sind

    um 5:00 Uhr rüber zum eincheken, bzw. Koffer abgeben. Bei BA sitzt tatsächlich eine Azubi-innenen am Schalter.

    Und es dauert, das geplante Frühstück in der Lounge habe ich gedanklich schon gestrichen als wir dann dran waren.

    Koffer alle weg da fängt Schantalle an mir zu erklären das ich meinen Hangepäckkoffer auch aufgeben muss

    weil wohl kein Platz sei, alles diskutieren half nichts, habe also einen leeren Handgepäckkoffer nach Denver

    geschickt und stand mit 2 vollen Edeka Tüten die vom Volumen größer waren als mein Koffer bei ihr um ihr noch

    ein letztes mal die Absurdität unter die Nase zu reiben.

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    Und weiter zur Sicherheitskontrolle, geschlossen. Alter watt??

    Boarding ist mittlerweile im vollen Gange als die Türen wieder geöffnet werden.

    5 Minuten nach geplanter Abflugzeit betreten wir den A320 und siehe da, massig Platz in den

    overhead bins, die Tütenaktion ist wie erwartet totaler Schwachsinn.

    Der Flug nach London ist kurz und gut. Die 4 Stunden Wartezeit werden in der Lounge verbracht.

    Abflug von den B-Gates, genauer gesagt von B43. Angekommen steht der Denver Flug dran,

    die 300+ Passagiere sind auch da, nur kein Personal. 20 min nach planmäßigem Boardingbeginn

    kam die Duchsage mit einem Gatchange, ab zu B33, komplett quer durch das B-Gate Terminal.

    Da angekommen heißt es wieder warten. So eingermaßen planmäßiger Abflug war schon

    nicht mehr drin. Boarding beginnt, Gruppe 3, los gehts, Gang links, Gang recht, Treppe runter.

    Moment, Treppe runter? Nach klar, wir boarden den A350-1000 über ein Busgate.

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    Das Ding ist voll aber es geht irgendwie nicht los. Es fehlen noch Passagiere.

    Nach endlosem Warten kommt der letzte Bus.

    Das Ding ist voller aber es geht irgendwie immernoch nicht los. Es fehlt ein Crewmitglied.

    Je nach Auslastung hat man Personal an Bord das der Flieger ausgebucht ist hat man bestimmt

    erst beim boarding herrausgefunden und noch eine Stewardess angefordert.

    Ich war schon fröhlich dabei mein Antrag bei flightrights auszufüllen als es mit 2,5 Std.

    Verspätung dann doch losging. Etwas positives, wir sitzen zu dritt in 21 d-g


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    Die Premium Eco ist voll ok, erst recht für einen Tagflug. Keinerlei Probleme mit der

    Rückenlehne des Vordermannes. Filmauswahl top, Service naja, Essen naja naja.

    Die 9 Stunden Flugzeit waren gefühlt auch schnell vorbei. Einreise Dank MCP super schnell,

    wir hatten niemanden vor uns, keine Fragen, keine Fingerabdrücke, keine Fotos.

    Dafür wartet man halt am Kofferband etwas länger.

    Hertz Shuttle, austeigen, Gold Tafel Stellplatz, Nissan Armada und los.

    Zum Hotel sind es 35 Minuten, Sirus im Nissan läuft, Carplay auch, alles top.

    Bis auf so ein flimmern und flackern im Augenwinkel, das Spiegelglas an der Fahrerseite ist lose.

    Gerade jetzt im Dunkeln wenn von hinten Autos kommen extrem nervig.

    An einer Ampel habe ich das Glas mal zurück in die Halterung gedrückt, ging auch, für 10 km

    dann poppte es wieder raus. Manno, ich hatte mir vorgenommen dieses mal kein Auto zu tauschen

    aber dieses Geflacker war nicht zu ertragen. Ich habe Bruno und Dana im HIX Longmont abgesetzt

    und bin direkt zurück zum Airport. Habe den 10 Angestellten in der Kaffeerunde mein Problem erklärt,

    alles gut kriegste neu. Chevy Tahoe kannste haben und tschüss. Zündung an Ping Ölwechsel.

    Das hat auch die 78 jährige Estelle an der Schranke gesehen, der zu scannende Barcode war in der Tür und sie

    schauen immer auf Warnleuchten, so kann sie mich leider nicht fahren lassen. Die Jungs hatten Ihren Kaffee

    noch nicht ausgetrunken als ich zurück war. Mit Karren wurde es jetzt eng, mit einem Ford Explorer bin ich

    letztendlich um 23:00 Uhr im HIX eingetroffen.

    Wie gesagt, normal gibt es nicht mehr.

    Licht aus.


  • Welches Auto gemietet / Welches Auto bekommen

    Zitat von mike@us66

    FFAR oder FRAR? Ich hatte im Oktober‘22 am LAX. einen Fullsize SUV gebucht auch bei Hertz…Bsp. war der GMC Yukon…bekommen hab ich einen Nissan ArmadaV8 …

    Zitat von chrischi

    Ich gehe stark davon aus das es dieses Jahr bei einem Auto bleibt. Ich habe mit Status bei Hertz ein Fullsize SUV gebucht,

    das sollte sich eigentlich ausgehen.

    Kannste dir nicht ausdenken, Nissan Armada Spiegel rausgefallen nach 50km, also zurück, beim Chevy Tahoe Z71 Motor an, ping Ölwechsel, nach Vertragsunterzeichnung für einen Expedition haben sie gemerkt das sie den Allradler nicht an die Westküste schicken können/wollen/ dürfen.

    Jetzt im altbewährten Explorer unterwegs👍

    Aber mal sehen, der Trip fängt ja heute erst an🤪

  • Welches Auto gemietet / Welches Auto bekommen

    Ich gehe stark davon aus das es dieses Jahr bei einem Auto bleibt. Ich habe mit Status bei Hertz ein Fullsize SUV gebucht,

    das sollte sich eigentlich ausgehen.

  • MPC App für die Einreise

    Ich bin gespannt wie es bei uns funktioniert, habe soweit alles fertig gemacht,

    laut app nur noch warten bis ich in Denver angekommen bin.

    Wieviel Schritte sind es am Airport noch? Einfach App öffnen und abschicken?

  • America the Beautiful Annual Pass

    Komisch, ich habe keinen Zoll zahlen müssen. Lag einfach im Briefkasten.

    Der Vorteil ist, das gerade im Sommer es lange Schlangen vor den Eingängen gibt,

    dann laufen häufig Ranger die Reihe ab und Leute mit dem Pass dürfen an den Schlangen vorbei.

    Das hat uns schon öfter ordentlich Wartezeit erspart.

  • Südwesten 2025

    Ich finde den Hwy 1 nur so semi spannend, nach der zehnten Kurve mit Blick auf den Pazifik waren wir eigentlich durch damit.

    Wir würden von SFO zum Lake Tahoe, da kann man schön wandern.

    Von dort über den Mono Lake und die Alabama Hills nach Lone Pine.

    Und von dort durch das Death Valley nach Vegas bzw. Mesquite

  • America the Beautiful Annual Pass

    Zitat von kwm

    Online kaufen scheint aber doch aus Deutschland zu klappen
    zumindestens über diesen Link
    keine Handling Fee, aber Versandkosten - heute hätte ich 105,90 € zahlen müssen

    Ist aktuell noch genauso, auch der Preis ist geblieben.

    Versand hat problemlos geklappt, lag Dienstag im Briefkasten.

    Etwas stressiger waren die timed entry tickets für den Rocky Mountain NP,

    gestern um 16:00 Uhr hat das Sommerreservierungsfenster geöffnet,

    Server überlastet, habe zig Versuche gebraucht um die 2 Tickets in den Warenkorb zu bekommen.

    Letztendlich über die recreation gov app geschafft, 16:15 Uhr waren die vormittags Tickets für

    unsere 2 Tage weg.

  • [Sammelthread] Mietwagenpreise / Angebote etc.

    Deutsche Hertz Seite

    Gebucht mit CDP Amex Platinum

  • [Sammelthread] Mietwagenpreise / Angebote etc.

    Suche für unsere Sommerreise seit September Einweg von Denver nach Portland.

    Habe im Januar zugeschlagen. Chevy Tahoe (FFAR) bei AVIS/Budget für 1.180€ inkl. Einweggebühren.

    Gebucht über Booking, macht 66€ am Tag für den Koffer.

    Prüfe immer mal wieder ob sich noch etwas Günstigeres findet aber die Preise sind

    schon wieder gestiegen.