So viel Zeit muss sein.
Naja, dafür bräuchte man schon eine Glaskugel. Denn selbst am Abflug-/Ankunfttag kann man nirgends sehen, was der Vermieter im Angebot hat. Alamo hat zwar in Denver eine Choiceline, aber keiner weiß, was da steht. Die auf den HPs der Vermieter angegebenen Fahrzeuge sind auch nur Beispiele. Am besten schaust Du Dir die Fahrzeuge vor Ort ganz genau an, bzw. schaust rein, ob das ein reiner 4x4 ist. Gibt nicht allzu viele. Auch Standard oder Premium SUV buchen ist kein Garant für 4x4.
Wie Bille geschrieben hat, es ist Glück oder nicht! Letztes Jahr im Mai in LA war die Line bei Alamo voll mit Midsize SUVs, aber nur einer war 4x4. Fazit: man muss schnell sein am Airport um möglichst vor den Heerscharen des Fliegers da zu sein und wenn man zu zweit unterwegs ist, sofort getrennt ausschwärmen.
Ist sowieso die Frage, ob Du unbedingt 4x4 brauchst.
Was hast Du denn so vor? Ich persönlich finde es viel wichtiger, "high clearance" zu haben. Und da hilft nur der Blick unters Auto, um einen groben Eindruck zu bekommen.
4x4 braucht man wirklich nur ganz selten.
Was wollt ihr denn für Strecken fahren, dass es unbedingt ein 4x4 sein muss?
vielen Dank für die prompten Antworten und Tips. Geplant ist eine rundreise von Denver ausgehend nach Yellowstone NP (Unterkunft bereits für 5 Nächte gebucht), dann nach Süden z.b. The Wave (wenn Permits bis dahin vorhanden), evtl. Cottonwood Canyon Road, Burr Trail oder ähnliche Trails insofern die Zeit ausreicht. Die SUV ´s werde ich wie empfohlen genau anschauen ob 4x4 und insbesondere HC vorhanden ist.
eric
Hallo Namensvetter 
für die genannten Trail brauchst du kein 4x4, mit AWD fährt es sich komfortabler aber auch das ist nicht unbedingt nötig. HC ist aber unbedingt enpfehlenswert.
Bei oder nach schlechtem Wetter sind sie aber nicht passierbar.
Eric
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
