Stromanschluss bei Delta-Fluegen

Dir wird dafür ein herkömmlicher Plastikadapter für die Nutzung Deines Schuko-Steckers auf 110 V vermutlich reichen. Und nicht wundern, aber Deine EU-Geräte werden nur mit der Hälfte der Leistung laufen.

In unserem Fall auf den US AIrways Flügen waren es ganz simple USB Anschlüsse

Laut Seatguru hat es dort EMPower Anschlüsse, du benötigst also einen entsprechenden Adapter. Diese Anschlüsse erlauben das Betreiben elektronischer Geräte, ohne dass dabei der Akku geladen wird. Das Laden würde wegen des geringeren Luftdrucks leicht zur Überhitzung führen...

Das sieht dann bei diesen genannten Sitzen von Delta genau so aus:

eigentlich müssten die doch bei allen Airlines gleich aussehen oder? So sieht das bei American aus (unten rechts). Man braucht keinen Adapter. Es passt alles was Rang und Namen hat. Auf Deutsch, egal ob Ami Stecker oder deutscher, er passt.

Zitat von Brenni

Das sieht dann bei diesen genannten Sitzen von Delta genau so aus:

Jo das ist das Ding was man ohne Adapter nutzen kann.

Zitat von Yellow

Dir wird dafür ein herkömmlicher Plastikadapter für die Nutzung Deines Schuko-Steckers auf 110 V vermutlich reichen. Und nicht wundern, aber Deine EU-Geräte werden nur mit der Hälfte der Leistung laufen.

Beim Fön mag das sein, aber so ziemlich alle Geräte wo die Spannung runtergeregelt wird (Laptop, Handy, MP3, Ladegeräte usw) können auch 110 Volt.

Zitat von OliH

Laut Seatguru hat es dort EMPower Anschlüsse, du benötigst also einen entsprechenden Adapter. Diese Anschlüsse erlauben das Betreiben elektronischer Geräte, ohne dass dabei der Akku geladen wird. Das Laden würde wegen des geringeren Luftdrucks leicht zur Überhitzung führen...

Wie funktioniert denn das rein technisch gesehen? Strom ist Strom...(?)

Ich hatte schon mal bei LH in einer 747 nur US-Stecker, also den Adapter sicherheitshalber ins Handgepäck, das Ding nimmt ja keinen Platz weg.

Zitat von Carsten

Wie funktioniert denn das rein technisch gesehen? Strom ist Strom...(?)

Ich habe nur laienhafte Vorstellungen, aber in der Praxis schon gesehen, dass z.B. das iPad im Flieger nicht geladen wird. Ich denke, es wird nur ein begrenzter Strom bereit gestellt, der das Laden entsprechend leistungshungriger Geräte nicht unterstützt. Die Strombegrenzung lässt sich elektronisch problemlos realisieren. Ob die Maßnahme aber dem Brandschutz dient oder einfach nur eine nicht so ressourcenfressende Dienstleistung sein soll, weiß ich auch nicht.

Ich habe meinen Nintendo 3DS an der Steckdose geladen