Ich finde Lissabon wirklich toll. Wir waren 2023 für 4 Tage dort, bevor wir auf die Azoren weitergereist sind. 4 Tage haben allerdings auch nicht gereicht, wir werden die Stadt bestimmt noch mal besuchen. Schade, dass es Volker nicht gut ging, bei so einem kurzen Aufenthalt echt Mist. Wir sind das meiste gelaufen, da sind wir auf ganz schön viele Schritte gekommen und hinterher waren wir vom vielen Treppen und Steigungen hoch- und runterlatschen topfit. 
. Danke für den Bericht, ein paar Tipps konnte ich mir direkt notieren. 
Beiträge von arizonagirl
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Ich kann zum Hwy 50 von Manteca bis Ely beisteuern. Wir kamen von Manteca, haben aber nicht am Lake Tahoe gehalten, da war uns zuviel los. Erste Stops waren daher Carson City und Nevada City. Nevada City lohnt sicht. Da bis auf eine alle Strecken von Manteca noch Wintersperre hatten, mussten wir einige Umwege fahren, bis wir endlich in Carson City waren.
Zwischen Carson City und Austin:
Buckland Station
Fort Churchill
Fallon
Grimes Point
Sand Mountain RCA, ohne ATV aber eher nix
Middlegate Station
Was wir ganz klasse fanden: die Ghosttown Berllin. Hat sich absolut gelohnt.
Zwischen Austin und Ely:
Strokes Castle
Eureka, ganz hübsche Stadt mit unter anderem dem Opera House - nennt sich "the friendliest town on the loneliest Road in America"
Der Great Basin NP liegt dort in der Nähe, tolle Hikes möglich oder die Lehman Caves (waren wir aber nicht), wir sind hoch zu den Bristlecoins gewandert.
Kommt drauf an, wann ihr dort seid, wir waren Anfang Juni, da lag oben noch jede Menge Schnee, aber die Strasse hoch war schon frei.
Ely:
Ward Charcoals
Murals in Ely
Renaissance Village (so ne Art Freilichtmuseum mit Häusern von früher)
Von da sind wir dann weiter nach Idaho Falls, den Rest des Hwy 50 kenne ich daher leider nicht.
Übernachtet haben wir in Carson City, in Austin (war gar nicht so einfach, was zu bekommen und zweimal in Ely.
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Das ist hier ist ein Reiseforum, Auswanderer dürften hier wenig aktiv sein. Probier doch mal deine Anfrage bei diesem Forum: amerika-forum.de
Dort sind nicht nur Reisende unterwegs, sondern auch sehr viele, die in die USA ausgewandert sind und dort teilweise auch selbstständig sind. Dort dürftest Du eher Antworten erhalten als hier.
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Bis dahin können aber beide Sim auf ON sein? Die fürs Ausland zieht so lange ja keine Daten.
Normalerweise dürfte sie keine Daten ziehen, aber wer weiss - meine war auf Off, bis ich sie im Flieger dann umgestellt habe.
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Wenn ich im Ausland ankomme, dann schalte ich einfach meine Standard-Simcard auf OFF. Mehr muss ich nicht tun, oder?
Genau, so hab ich das auch gemacht, allerdings schon während des Fluges. Das Phone ist je eh im Flugmodus, da passiert also nix und wenn man landet, hat man gleich schon ein bissl Netz, nachdem der Flugmodus wieder ausgeschaltet wurde. Hat beim letzten USA-Urlaub prima geklappt.
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Interessanter Bericht, vielen Dank für die Einblicke. Wir waren auch einmal (von insgesamt 2 Kreuzfahrten) mit der Mein Schiff 5 unterwegs und die fanden wir durchweg sehr gut. Nur die vielen Handtuchreserviererdeutschen haben echt genervt. Das gabs auf unserer ersten Kreuzfahrt auf einem Holland-America-Schiff mit insgesamt 6 Deutschen und dem Rest Amis nicht. Eine Transatlantik-Kreuzfahrt wäre wohl nicht so unseres, das wären mir persönlich zu viele Seetage am Stück. Ansonsten wie immer fesselnd in deinem/eurem unverwechselbaren Stil geschrieben. Eigentlich wollte ich nur kurz drüberschauen, aber dann habe ich den kompletten Bericht in einem Rutsch gelesen.
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Gebucht bei: Alamo über Germanwho
Zeitraum: Oktober 24, 28 Tage
Preis: 1267 Euro, nach dreimaligem stornieren und neu buchen
Abholort: LAX
Abholzeit: 19.30
Abgabeort: LAX
gebuchte Fahrzeugkategorie: Jeep Wrangler or similar
Modellbeispiel: Jeep Wrangler Sahara
Erhalten: Jeep Rubicon 4XE
Tachostand: 20.253 Meilen
EZ 02/2024
Man hatte uns zwei Wrangler Sahara angeboten, ich habe aber gleich nach einem Rubicon gefragt, weil da immer echte Offroad-Reifen drauf sind und keine Strassenreifen. Erst gabs wohl keinen, dann kam einer frisch aus der Waschanlage. Den haben wir dann auch genommen. Was mir aufgefallen ist: die "Mädelsgang" bei Alamo hat niemanden zu den Autos gelassen. Jeder bekam ein Auto zugewiesen und durfte nur in Begleitung einer der Damen auf den Parkplatz. Jeder wurde gleich vorne abgefangen.
War ein Hybrid, trail-rated, Start-Stop, Sirius hatte ich von zu Hause dazugebucht, Android-Auto hat super funktioniert (Navigation übers Handy mit E-Sim). Elektro schaltete sich jeweils beim Start zu und wechselte dann auf Benzin. Leider hat sich keiner von uns angeschaut, wieviel Meilen wir im E-Modus gefahren sind. Insgesamt waren es 4937 Meilen.
Durchnittsverbrauch lag immer so bei 21 bis 22 mpg.
War ein bequemeres Reiseauto als gedacht und natürlich super auf ungeteerten Strassen. Die Reifen waren vorne schon leicht abgefahren. 4 low haben wir an einem Tag gebraucht, ansonsten die meiste Zeit 2H. Selbst auf einer richtig steilen sandig-steinigen Strasse ist der Rubicon mit 2H ohne durchdrehende Reifen hochgeklettert wie nix.
Ansonsten: Adaptive Cruise Control (ACC), Rückfahrkamera.
War ein tolles Auto zu einem super Preis und hat uns beiden beim Fahren viel Spass gemacht.
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Ich kann den Reisemonat Februar sehr empfehlen. Da dürfte man vor Regen und somit vor Mücken grade im Süden und im Hochland (Kulturdreieck) relativ sicher sein. Da ist der Südwestmonsoon vorbei. Wenn es trocken ist, gibt es auch keine Blutegel im Regenwald. Wir hatten Antibrumm Tropical dabei und haben - vermutlich auch aufgrund der Trockenheit - nicht eine Mücke gesehen und natürlich auch keine Stiche abbekommen. Auch unser Arzt, bei dem wir die Reiseimpfung (Hepatitis) bekommen haben, hat uns wegen Dengue-Fieber beruhigen können. Wir waren im Februar 24 dort.
Die derzeitige Terrorgefahr, die Hedy erwähnt hat, ist natürlich nochmal ne andere Hausnummer, klar, dass man das ernst nehmen sollte.
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ich würde den Pacifica stornieren...der neue Pathfinder ist groß genug für 4 Leute...
Würde ich auch machen. Vor allem ist der pathfinder ein viel schöneres Auto als ein Van, ich glaube, da spreche ich Gaby auch aus dem Herzen
Und der Platz bei umgeklappter 3. Sitzreihe ist völlig ausreichend, wir hatten den schon mal gebracht bekommen, als unser Mietwagen den Dienst verweigert hatte. Der war riesig für uns zwei, der reicht auch üppig für vier. -
BEI USAtoGO sind die Preise für alle Kategorien kräftig gefallen.
Mein Auto kostet jetzt aktuell beinahe 800 Euro mehr und 400 mehr als meine allererste Buchung. Bei mir tut sich da wohl nix mehr, aber ich bin eh sehr zufrieden. Dank Andies Tipp vor einigen Wochen konnte ich ja deutlich günstiger neu buchen.
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Hätte ich bei Buchung bezahlt, wäre es nochmals etwas günstiger geworden.
Aber dann gibt es Probleme beim Skip-The-Counter Prozess.
Ich hab bei Buchung bezahlt. Skip the counter habe ich noch nicht begonnen. Falls es Probleme damit gibt, kann man doch auch an einen Automaten gehen (LA hat ja welche), oder? Ich war jetzt ein paar Jahre nicht mehr in den USA und bin nicht mehr so auf dem allerneuesten Stand
bin auch voll zufrieden....sind ja schon wieder die Mietpreise wie früher....
Ja, die sind schon teilweise richtig gut. Für unseren Jeep Sahara zahlen wir sogar deutlich weniger als vor 5 Jahren.
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genau der....der Honk mit den Bahnhöfen, Bahn Stationsdurchsagen, N.Y. Besucher der in New Jersey übernachtet. etc.
einfach ignorieren...
Der treibt sich grade auch wieder im Amerika-Forum herum
bin gespannt, wo er sonst so wieder auftaucht -
Ach, ist der Bot mit den doofen Städtefragen wieder unterwegs
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Ich bin gerade extrem happy, Stefans 2. Hautkrebs-OP ist gut verlaufen und in den Wächter-Lymphknoten sind keine Krebszellen gefunden worden. Nächste Kontrolle ist in 3 Monaten und zwischenzeitlich sind keine anderen Therapien notwendig.
Das ist eine tolle Nachricht. Ich hab das auch schon einmal hinter mir und am Montag erfahre ich das Ergebnis einer weiteren OP. Ich drücke die Daumen, dass weiterhin alles positiv verläuft
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Es wäre doch sonst schade um den Bericht.
Absolut. Danke nochmals.
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Die Anreise ist schon mal drin -> KLICK.
Ich sag schon mal Danke, auch für die kommenden Tage.
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Ich schau mal, vielleicht kann ich sie noch peau a peau direkt hochladen
Oh, das wäre schön
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The Ontario-Motown-Tour 2023
or technical problems can always occur
Tag 1: Von Frankfurt nach Windsor, Ontario
lich Willkommen zu unserer Ontario-Motown-Tour. Wieso es diesmal keine roten Steine gibt und es uns in den Nordosten verschlagen hat, das lest ihr nun:Ein trauriger Anlass legte vor ein paar Jahren den Grundstein zu dieser Reise. Nach der Bestattung meines Schwiegervaters entdeckten wir einen letzten Gruß aus Kanada. Über diese unerwartete Geste freute sich die ganze Familie. Der ehemalige Azubi meines Schwiegervaters war nach der Lehre ausgewandert und hatte durch seinen Bruder von der Beerdigung erfahren. Während seiner nächsten Deutschlandreise machte er einen Kondolenzbesuch und wir wurden nach Kanada eingeladen. Die Flüge waren damals für den Herbst gebucht, doch dann vereitelte der anhaltende Shutdown die Reise. Aufgeschoben war aber nicht aufgehoben.
Vier Jahre später schaute ich erneut nach Flügen. Die Flugpreise nach Toronto in der Premium Economy waren für den September sehr hoch. Beim Blick auf die Karte fiel mein Blick auf Detroit. Esta hatten wir noch und es gibt einen Direktflug mit der Delta Airlines von und nach Frankfurt. Die Ticketpreise in der Comfort+, das ist deren abgespeckte Premium Eco, waren im Vergleich günstig, so dass ich mit dem Buchen nicht lange zögerte. Bei den Mietwagenpreisen hatte ich auch Glück und reservierte einen SUV. Bevor der längst ausgearbeitete Reiseplan im Ordner verstaubte, kramte ich ihn vor, optimierte die Route und buchte die Unterkünfte.
Mitte September war es dann so weit. Wir fuhren nach Frankfurt, stellten das Auto bei Parkobello in Neu-Isenburg unter und ließen uns zum Terminal shutteln. Wir konnten sofort einchecken. Bei der Sicherheitskontrolle kam es allerdings zu kurzen Verzögerungen, denn der Scanner zeigte bei mir ein rotes Dreieck auf der Brust an. Die paar Pailletten auf meinem T-Shirt führten zu einem sehr gründlichen Abtasten. Heiko schmunzelte deswegen nicht sehr lange, denn sein Rucksack wurde herausgepickt und zwei Beamte gerufen. Er hatte zwei Reiseführer im Handgepäck und der Detroiter wurde einem negativen Sprengstofftest unterzogen. Die Security hat schon komische Scanner und manchmal übereifrige Mitarbeiter.
Fast pünktlich begann das Boarding. Die Maschine rollte ruckelnd in Richtung Startbahn West. Ich wunderte mich und sagte im Spaß zu Heiko, dass der Pilot die Handbremse richtig lösen sollte. Wir standen vor der Startbahn und da kam vom Cockpit die Durchsage, dass die Bremsen heiß gelaufen sind und wir 30 Minuten warten müssen, bis sie runtergekühlt sind. Solange sie bei der Landung nicht versagen und der Pilot die Zeit wieder aufholt, war uns das egal.
Die Comfort+ Class entspricht nicht der Premium Economy anderer Airlines. Wir hatten aber etwas mehr Abstand zum Vordersitz, bekamen ein Travelkit und konnten über das bordeigene Wifi whatsappen. Das war schon eine tolle Sache und machte den Flug etwas kurzweiliger. Der Weg war nämlich weit und die Filmauswahl bescheiden.
Das Essen war dafür erstaunlich gut. Es gab Hühnchen in Basilikumsauce mit Gnocchi und zum Dessert ein Schokoeis.
Zu trinken an Softdrinks und alkoholischen Getränken gab es reichlich. Die Flugbegleiter gingen sehr oft mit Wasserflaschen durch. So viel konnten wir gar nicht trinken und hatten deshalb vier Flaschen Wasser nach der Landung in den Rucksäcken. Eine sehr eifrige deutschstämmige Stewardess, die in Detroit lebt, überredete Heiko zu einer Weinprobe. Zuerst holte sie ihm den "gudder Drobbe" aus der Business Class im Glas. Das Glas war dazu gut eingeschenkt. Danach servierte sie ihm den Wein aus der Economy im Plastikbecher, der kein Vergleich zum guten Tröpfchen war.
Der Airbus hatte starken Gegenwind, so dass die Zeit nicht hereingeholt werden konnte.
Eine Stunde vor der Landung wurde noch eine Frühlingsrolle serviert, die jedoch ziemlich chililastig war.
Nach einem ruhigen Flug funktionierten die Bremsen einwandfrei
und wir landeten mit etwas Verspätung bei 25°C in Detroit.Die Einreise war so schnell wie noch nie und dauerte gerade mal zwei Minuten. Die Koffer brauchten etwas länger, bis wir sie vom Band nehmen konnten. Wir gingen zum Alamo-Bus, der schon bereitstand. Die Fahrerin nahm in einem Affenzacken eine Le Mans-Kurve nach der anderen und ziemlich durchgeschüttelt lieferte sie uns bei Alamo ab. Dank Skip the Counter mussten wir nicht zum Schalter, sondern suchten uns Otto aus, einen silbernen Jeep Compass mit 13091 Meilen auf dem Tacho. Die Namensähnlichkeit mit einem Moderator dieses Forums ist rein zufällig und nicht beabsichtigt
.Wir fuhren gleich in Richtung Grenze
zum Detroit-Windsor-Tunnel.
Die Maut über 6,50 $ kann man nur mit Kreditkarte bezahlen.
Danach geht es in den langgezogenen Tunnel unter dem Detroit River,
der keinen vertrauenswürdigen Eindruck macht. Alternativ gibt es noch die Brücke, aber die war abseits der ersten Unterkunft.
Die Einreise nach Kanada erfolgte am Schalter
mit den üblichen Fragen "wie lange, wohin, wieviel Bargeld …"
und schon waren wir in Ontario.
Wir fuhren durch Windsor und checkten etwas außerhalb im Comfort Inn ein. Nachdem das Gepäck im Zimmer verstaut war, fuhren wir typisch amerikanisch das kurze Stück bis zum Einkaufscenter.
Dort gibt es ein gutes indisches Restaurant, den Lemon Grill. Das Essen war hervorragend. Wir bestellten Chicken Tikka Masala und das vegetarische Matter Paneer, das sind Stücke aus kochfestem Frischkäse mit Erbsen. Dazu gab es fluffiges Naan-Brot. Alles sehr lecker.
Nach dem Essen gingen wir noch in den Walmart gegenüber und holten uns Getränke. Die Stewardess sagte uns, dass sie Wasser immer in Kanada kauft, denn da ist es günstiger. Sie hatte recht, denn es kostete die Hälfte gegenüber den USA.
Nach dem Einkauf wurden wir so langsam müde. Wir duschten und ich war froh, dass ich einen Reiseföhn dabeihatte, denn der moteleigene war defekt. Müde fielen wir ins Bett.
Leider hatte ich eine schlaflose Nacht. Unter uns dröhnte durchgehend eine Aircon oder ein Aggregat in voller Lautstärke und der Boden unter meinem Bett vibrierte. Dazu hatte ich im Zweibettzimmer wahrscheinlich das ältere Bett, das bei der geringsten Bewegung quietschte. Ich bat Heiko um Asyl, doch hielt es nicht lange aus, denn auf einer gemeinsamen Trampolin-Matratze können wir nicht schlafen. Wegen meinem Umherwälzen müssen nicht beide schlaflos in Windsor sein und ständig auf die Uhr schauen. So nach zwei Uhr schien ich kurz geschlafen zu haben, denn um drei Uhr weckte mich der Jetlag. Bis sechs Uhr musste ich noch durchhalten. In der Zeit machte ich mir Notizen, sendete Lebenszeichen nach Hause und packte den Koffer etwas um.
Übernachtung: Comfort Inn, Windsor ON
Schade, hätte gerne auch die Fotos gesehen - sind leider nicht sichtbar. Ist das nur bei mir so?
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Das Formel 1 Rennen ist erst am 24.11. in Vegas…ist aber vielleicht ein Systemfehler auf der Website…
Ja, das weiss ich, dass das erst am 24. ist. Hätte ja sein können, dass die Preise vorher schon so in die Höhe klettern
. Oder Systemfehler, kann natürlich auch sein. Ich hab vor ein paar Wochen mal geschaut, da waren die Preise während der Woche mehr oder weniger "normal". Also nicht überteuert, so wie sie das oft bei einer Messe oder ähnlichem sind. -
Ich hoffe, dass ich mich im Oktober noch relativ frei bewegen kann, trotz der vermutlich stattfindenden Aufbauten
Ich befürchte, dass es nicht mehr so gut geht, zumindest an dem Teil des Strips, an dem die Tribünen stehen. Ich hab das für uns auch recherchiert und ich schätze, dass am Strip im Oktober nur noch ne Dauerbaustelle ist. Wie weit die da schon sind, kann ich nicht sagen, aber selbst wenn noch nichts komplett steht, bauen sie zumindest auf. Wir haben LV genau deswegen wieder rausgenommen. Wie ich gelesen habe, kann man, wenn die Tribünen stehen und vermutlich auch schon vorher, nicht mal mehr die Fountains am Bellagio sehen, nur noch von der Seite. Und man muss viele Umwege wegen der Tribünen laufen. Der Teil des Strips ist für Fussgänger nicht mehr erreichbar. Saudoof, aber leider nicht zu ändern.
