Klar, streng genommen musst du da eine Storno- bzw Umbuchungsgebühr zahlen, wenn du einen gebuchten Flug nicht antrittst. Wenn du die blechst, macht sich die Airline garantiert auch die Arbeit, dein aufgegebenes Gepäck auszuschleusen.
Wir haben ja nun auch schon mal den letzten Flug verfallen lassen, wenn auch unfreiwillig (auf dem Rückweg von Dubai den Umstieg nach LEJ nicht mehr geschafft). Was hindert dich daran, beim letzten Umstieg zu bummeln. Dein Gepäck fliegt nicht ohne dich und da in der Regel eine Umbuchungsgebühr fällig wird, wenn sie dich wegen deiner Schuld nicht in den Flieger bekommen und du wiederum nicht gezwungen bist, dieser Umbuchung dann zuzustimmen, sehe ich dort eigentlich nur das Problem, dass du am vorletzten Flughafen viel Geduld haben musst, bis sie dein Gepäck raus geben.
Ist das nicht ein oller Hut mit dem Flug verfallen lassen? Viele Flüge werden so nochmal 50€ und mehr günstiger, musst halt nur schauen das genug Aufenthalt ist ... können ja auch mehrere Wochen sein, dann kriegste auch den Koffer
100€ pP Ersparnis, da grübelt man schon
aber offiziell ist es nicht erlaubt, wie ich nun telefonisch erfahren habe 
Und wenn du den letzten Flug nen Tag später buchst? Auf den müsstest du nicht einchecken...
Bei Flügen in die USA sollte das doch kein Problem sein: am "Umsteigeflughafen" in den USA muss man sowieso nach der Immigration den Koffer neu einchecken.
Gabelflüge sind in der Regel erheblich teurer als "normale" Verbindungsflüge. Ich wollte vor ein paar Jahren von Seattle nach LA die Küste runterfahren. Der Gabelflug wäre sauteuer gewesen (ca. 1.400 €) Der Flug Frankfurt ---> Seattle ---> Los Angeles // Los Angeles ---> Frankfurt war mit 850 € erheblich günstiger.
Somit hatte ich den Flug LA / LA gebucht und bin in Seattle fröhlich aus dem Flieger gestiegen. Koffer vor der Immigration in Empfang genommen und den Flughafen mit Gepäck verlassen. War alles kein Problem.
Wenn ich keine echte Rundreise plane, sondern von A nach B fahre, dann suche ich regelmäßig nach solchen "Ausstiegskombinationen".
Das müssteste aber genauer erklären, Bellagio: bist du da zum ticketschalter und hast dich vom Anschlussflug nehmen lassen? Wie hast du verhindert, dass der Rückflug storniert wurde?
Also ganz ehrlich, in dem Fall würd ich etwas länger auf der Toilette brauchen, den Anschluss verpassen und da ich davon ausgehe, dass du einen Tarif buchst, der eh nur kostenpflichtig umgebucht werden kann, auf die Umbuchung verzichten und "offiziell" per Bahn nach DUS fahren wollen. Dann musst du nur noch warten, dass die dein Gepäck am lost&fund-Schalter rausgeben, Fertzsch 
Euch ist aber schon klar, dass diese Story u.U. auf Kosten der anderen Passagiere des Fluges MUC-DUS geht.
Mit ziemlicher Sicherheit wird diese Maschine nicht pünktlich starten.
Warum? Weil ein Passagier noch fehlt.
Und wenn dann klar ist, dass der nicht mehr kommt, muss sein Gepäck erst wieder ausgeladen werden.
Flieg mit Handgepäck, dann geht's.
...nachdem das bereits verladene Gepäck wieder aus dem Flieger geholt und damit eine Verspätung verursacht ist. Klingt nach nem Plan!
Es gibt Themen wie diese, die muss mann nicht öffentlich ausdiskutieren.... Sollte man mal drüber nachdenken....
Es gibt Themen wie diese, die muss mann nicht öffentlich ausdiskutieren.... Sollte man mal drüber nachdenken....
Expedia Schwanzflüge waren doch fast ein Jahr ein offenes Geheimnis und in jedem der Vielfliegerforen ein beliebtes Thema. Das ist IMHO nix verwerfliches 
Auch aktuell gehen solche Tricks wieder, ich würde mal schätzen das von den so genannten "Vielfliegern" und Milerunnern fast jeder zu dieser Methode greift 
Das müssteste aber genauer erklären, Bellagio: bist du da zum ticketschalter und hast dich vom Anschlussflug nehmen lassen? Wie hast du verhindert, dass der Rückflug storniert wurde?
Ich bin einfach ausgestiegen. Ich habe da am Schalter gar nichts geregelt. Beim Rückflug gabs keine Probleme. Ist denn jemandem da schon so etwas passiert 
Klar, alle weiteren Flüge in einer Buchung werden normalerweise automatisch storniert, wenn man einen davon nicht antritt...
Normalerweise plane ich ja fast jeden Mist akribisch. Bei der Aktion fand ich es aber völlig logisch, dass das normal ist und bin, ohne mir etwas dabei zu denken, ausgestiegen.
Ich habe gerade nochmal gegoogelt und es scheint wohl wirklich so zu sein wie Du sagst, Olli. Dann scheine ich einfach nur unwahrscheinliches Glück gehabt zu haben
Fluglinie was übrigens Lufthansa hin und United zurück.
Dieser letzte Flug, den man dann nicht antritt, nennt man in gewissen Kreisen "Fuel drop", weil dadurch im besten Fall der Treibstoff-Zuschlag (Fuel) wegfällt (drop). Das kann schon mal ein paar hundert Euro ausmachen.
Ist ein Sport in anderen Foren (flyertalk und Konsorten), solche Fuel Drops zu finden. Regel Nummer eins bei solchen Geschichten: Alles muss automatisch über den Computer/die Buchungsplattform laufen - sobald eine Airline Wind von solchen Dingen bekommt (z.B. durch ein Telefonat oder eine Nachfrage am Schalter), ist der Tarif Geschichte...
Wer sich für den Sport interessiert: Hier eine Einsteiger-Adresse zum anfixen...
... Viktor macht mir Angst 
Das Gepäck muss nicht ausgeladen werden, weil ich das dann nicht bis zum Ziel durch checke sondern nur bis zum Zwischenstopp
Alles kein Problem laut Airline Hotline
Ist nicht offiziell erlaubt aber eine Rückforderung hat die Dame noch nie erlebt, Wie sie mir am Telefon gesagt hat
Es gibt Themen wie diese, die muss mann nicht öffentlich ausdiskutieren.... Sollte man mal drüber nachdenken....
Wüsste nicht warum man nicht öffentlich über sowas reden sollte 
Aber is ja auch niemand gezwungen zu lesen 
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