Welchen Wagen nehmen?

Hallo,

ich habe gerade ein Meilenschnäppchen nach Denver im April/Mai 2019 gebucht, und ich werde mich nach längerer Südwest-Abstinenz für 6 Wochen dort rumtreiben. Da ich nicht jünger werde (im Gegenteil), wollte ich, solange ich mir das noch zutraue, auch ein paar Wanderungen mit Zelt einbauen und ein paar Touren mit dem Auto und ÜN vor Ort im Auto. Auch wenn ich ein Zelt dabei haben werde, will ich eigentlich lieber im Auto schlafen, was gewisse Anforderungen an den Wagen stellt. Auch für die Strecken, die ich auf meiner Wunschliste habe, hätte ich gewisse Ansprüche an das Auto, auch wenn mir klar ist, dass es heutzutage nicht so gut mit geeigneten SUVs bestellt ist.

Ideal wäre ein Grand Cherokee mit 4x4, aber wo bekomme ich den? Mit unterschiedlichen Jeeps war ich eigentlich immer zufrieden, was die Tauglichkeit für raue Pisten betrifft, und auch ohne 4x4 (wenn es nicht anders geht) hätte ich grundsätzlich Vertrauen in die Wagen.

Bei den Mittelklasse SUVs wird oft der Cherokee (nicht Grand) angeboten, aber den hatte ich noch nie als Mietwagen. Hat jemand Erfahrung damit, wie es mit Schlafmöglichkeit aussieht, bzw. ob sich durch Umklappen der Rückbank eine brauchbare, halbwegs ebene, größere Fläche ergibt?

In der Oberklasse werden als Beispiele Chevrolet Equinox, KIA Sorrento oder GMC Terrain (klingt gut) genannt, aber zu denen weiß ich wenig. Ich habe bei der Oberklasse aber doch leichte Bedenken, dass die Wagen eher komfortabler als geländetauglicher sind. Ein paar Kommentare zu den Wagen würden mich interessieren.

In die Premiumklasse wollte ich nicht unbedingt einsteigen, obwohl Suburban oder Ford Expedition wohl nicht schlecht auf Pisten sein sollten.

Wer hat schon mal bei „Rugged Rental“ in SLC gemietet, bzw. wie löst man dann die Versicherungsprobleme?

Fazit: Ich wäre für alle brauchbaren Hinweise bei der Wahl des Mietwagens dankbar.

Danke schon mal für die Tipps. Ein Trailhawk wäre einer meiner Favoriten, aber kann man darin schlafen? Ich will zwar nur ab und zu für 1-2 Nächte im Wagen schlafen, aber es gibt einige SUVs, die dafür absolut ungeeignet sind.

Die ganz großen Kisten gehen bei 6 Wochen natürlich ans Geld, und einen mit runtergezogener Schürze, kann ich nicht brauchen. Da sind die Jeeps eher geeignet, weil sie auf diesen Schnickschnack verzichten.

Toyota 4 Runner oder Landcruiser wären super, habe ich in Island mal gehabt, aber in den USA als Mietwagen selten gesehen.

Toll (und teuer) wäre ja ein Wrangler, aber ich nehme an, dass man in dem nicht schlafen kann -oder?

Der Ford Expedition ist die größte Klasse, nehme ich an. Den gibt's ja wohl auch mit 4x4, aber natürlich ziemlich groß, breit und teuer. Aber ich werde mal die ganzen Infos und Ideen sammeln, um dann die Wahl zu treffen - ist ja noch viiiieeeel Zeit.

Jetzt hab ich erstmal aus Lust und Laune wieder bei der Wave-Lottery mitgemacht. Dann werde ich wohl zum x-ten Mal zur Wave müssen.

Zitat von dragstar-fan

Was ist mit den VAN's ??
Sind günstiger als die SUV und immer gleich 7 Sitzer (Premium Klasse) zb bei Check24

Kann man da nicht drin schlafen ?

Hallo,

ein gutes neues Jahr.
Ich hab keine Ahnung, ob man die Vans so umbauen kann, dass man drin gut schlafen kann, aber in meinem Fall würde das nicht helfen.

Ich will eigentlich nur in abgelegenen Gegenden im Wagen schlafen, wenn in vernünftiger Nähe kein Motel ist. Um in diese abgelegenen Gegenden zu kommen, brauche ich mindestens einen SUV, besser wäre aber ein SUV mit 4x4. Ein Van würde mir nichts bringen.

Zitat von Kerstin

Hallo Rainer, Best Time vermietet jetzt Jeeps mit Dachzelt ist allerdings nicht wirklich billig. Kannst du dir ja mal bei Camperdays anschauen ob das was ist.

Danke, schaue ich gerne mal hin.

Der Jeep mit Dachzelt schaut ja wirklich super aus. Blöd ist nur, dass ich nach und von Denver fliege, und Best Time RV nur in Las Vegas, SFO und LA ist. Ich bin schon am überlegen, ob sich das irgendwie vernünftig machen lässt.

Nach langer Überlegung habe ich mich heute für den Wrangler von Sixt entschieden. Habe jemanden gefunden, der mir zeigte, dass er schon mal (sogar zu zweit) im Wrangler geschlafen hat. Dann werde ich vielleicht auch die ein oder andere Nacht drin schlafen können.

Einen Wrangler hatte ich noch nie, also auch mal was Neues für mich. Ohne Zusätzliche Meilen werde ich kaum auskommen, denn es gibt nur 71 Freimeilen pro Tag.

Zitat von Kerstin

Wäre es dann nicht günstiger gewesen die Buchung zu splitten, denn bis 28 Tage gibt es ja unbegrenzte Freimeilen.

Das wusste ich gar nicht. Dann werde ich mal schauen, ob es Sinn machen könnte, wobei ich halt keinerlei Routenplanung habe, also nicht weiß, wo ich nach 28 Tagen sein könnte?

Aber danke für den Hinweis.

Ich habe auch eben nochmal geschaut, und ganz doof sind die bei Sixt auch nicht. Bei meinen 6 Wochen kostet der Wrangler 37,76 EUR pro Tag mit 71 Freimeilen, bei fiktiver Anmietung für 3 Wochen kostet er 70,28 EUR pro Tag mit unlimited Meilen, bzw. 73,90 wenn stornierbar. Also irgendwie kommt es so ungefähr aufs selbe raus, denn bei 17 ct pro Meile, könnte ich für den Preisunterschied noch 190 zusätzliche Meilen pro Tag fahren, wenn ich mich nicht verrechnet habe.