Neues von Air Berlin

Unser Flug ist durch die Maschen gerutscht. Wir wollten von Malle aus abends zurückfliegen und haben vor ein paar Tagen die Flugänderung bekommen, dass es nun 9 Uhr irgednwas zurück geht

Air-Berlin-Großaktionär Etihad tauscht Chef aus

Dann sieht's sehr trübe aus für Air Berlin. Wird wohl irgendwann als Eurowings weiter fliegen - um Ryanair und Konsorten die Slots nicht zu überlassen.....

Nur mal so, das ist aber auch ein .....verein.
Wir fliegen im Sommer zu dritt auf die Insel Kos.
AB war der günstigste Anbieter, sie hatten zwei Flüge im Programm einmal Abflug 10.30 Ankunft 15.00 und Return Abflug 14.00 Ankunf 18.00.
Der zweite mit Ankunftszeiten auf Kos um 18.40 und zurück in HAM um 22.00.
Der erste war natürlich um einiges teurer als spätere aber mit Kind natürlich viel angenehmer. Also mehr bezahlt und gebucht.
Und was passiert, man teilt uns eine Flugzeitänderung mit, zufällig ist es genau der späte Flug. Der frühe Flug taucht auch in keinem System mehr auf.
Schön wie man versucht die Leute zu verarschen.
Also alles kostenlos storniert und den späteren ( billigen Flug) neu gebucht.
Wieder mal 30 Minuten meines Lebens die ich nie wieder bekomme.

Ich "deja vu"-e grade. Wir fliegen auch mit AB und Kind nach Malle und haben uns auch bewusst für bestimmte Flüge entschieden. Nun haben sie uns einen Urlaubstag geklaut, weil wir statt am Abend früh beizeiten zurück fliegen. Mit einem kleinen Kind ist es nun besonders prickelnd, irgendwann mitten in der Nacht aufzustehen und zum Flughafen zu fahren.

Leider halten sich unsere Alternativen in Grenzen. Was jetzt von LEJ noch nach Malle fliegt ist entweder zeitlich genauso schrottig, wie unsere aktuelle Verbindung oder deutlich teurer. Also haben wir das ausdiskutiert und bleiben zähneknirschend bei unseren Flügen.

Geht mir auch so
Gebucht : AB am 25.05. um 6 Uhr ab DUS, zurück am 28.05. zurück um 20.45 Uhr ab Olbia.

Heute die Mitteilung, dass es "geringfügige" Änderungen gab:
Hin am 26.05 um 12.35 Uhr, zurück am 28.05. um 16 Uhr.

Damit ist der Sardinien Kurztrip abgesagt. Hoffe, die überweisen die Kohle zügig aufs KOnto

Liest sich alles nicht so toll bzgl. der Änderungen bei AB.
Unsere zukünftigen Buchungen sind bisher nicht betroffen.
Warten wir mal ab ...

Nachdem das Kartellamt zugestimmt hat, steht der Übernahme der 38 AB-Maschinen (A319/A320) durch die Lufthansa (für die LH Konzerntöchter) nichts mehr im Wege. Flightdeck Crew, Kabinen Crew, Wartung und Crew Planung verbleiben bei AB.

Klick

Die Geschichte einer Sitzplatzreservierung:
Am 23.4.2016 habe ich einen Flug für 2 Personen mit Air Berlin am 29.1.2017 von Düsseldorf nach Miami und zurück gebucht. Die Sitzplätze 36 HK für den Hinflug und 18 AC habe ich gleich bei der Buchung reserviert.
Sitz 36 K war zum Zeitpunkt der Buchung nicht als XL-Sitz ausgezeichnet und kostete deshalb “nur” 37 € Gebühr, die anderen Sitze 67 €.
Im November 2016 bemerkte ich auf Checkmytrip dass sich die Zuordnung geändert hatte, nämlich auf 18 G und 38 A. Ein Anruf bei Air Berlin ergab dass ich nur für einen Sitz eine XL-Gebühr bezahlt hätte und deshalb umgesetzt wurde. Einmal auf einen XL-Sitz, einmal auf einen “normalen”. Eine Mitteilung darüber hatte ich nicht bekommen, es war ein Zufall dass ich es entdeckt hatte.
Am 30.11.2016 wurden wir nach einem Anruf bei der Hotline wieder auf die ursprünglichen 36 HK gesetzt und ich zahlte 40 € als Ausgleich für den jetzt wieder als XL-Sitz angezeigten 36K.
Damit war für mich der Fall erledigt, bis.....
... am 20.1.2017 eine Mail von Air Berlin hereinflatterte:
wir freuen uns sehr, dass Sie sich für einen Flug der airberlin group entschieden haben.
Aufgrund einer kurzfristigen Änderung in der Flugdurchführung am 29.01.17 ist es nicht mehr möglich, die von Ihnen gebuchten XL-Sitzplätze zur Verfügung zu stellen. Hierfür bitten wir Sie in aller Form um Entschuldigung.
Selbstverständlich erstatten wir die entsprechende Reservierungsgebühr über die in der Buchung hinterlegte Zahlart. Die Erstattung erfolgt nach Beendigung der Reise.
Wir hoffen auf Ihr Verständnis und freuen uns, Sie bald an Bord begrüßen zu dürfen.
Ich wäre fast vom Stuhl gefallen als ich das las. Änderung der Flugdurchführung - was soll das denn? Die Flüge nach Miami werden immer mit einer A330 durchgeführt - und 10 Tage im voraus weiss noch niemand welche Maschine wirklich fliegen wird. Der Anruf bei der Hotline ergab nichts Neues. 22AC waren für uns reserviert, warum es von 36HK geändert wurde konnte nicht eingesehen werden. Klar, die Hotliner gehören ja nicht zur Firma und haben keine Einsicht in die Interna.
Meine recht freundliche Antwort:
WAS SOLL DAS. Ich bin 1,91 groß und fliege nur mit ihnen mit XL Sitz. Warum werde ich bei Buchung 8 Monate im voraus umgesetzt? ICH WILL WIEDER EINEN XL SITZ DER MIT ZUSTEHT WEIL ICH IHN BEZAHLT HABE.
Kümmern sie sich bitte darum - und zwar schnell. Der Flug ist in ein paar Tagen. Ich setze mich nicht in die engen "normalen" Sitze.......

Am 21.1.2017 kam die Antwort:
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Gerne habe ich Ihr Anliegen überprüft. Folgende Sitzeplätze sind in Ihrer Buchung hinterlegt:
Hinflug: 22A und 22C
Rückflug: 18A und 18C

Meine Antwort:
Ich weiss welche Sitzplätze in meiner Buchung hinterlegt sind. Es sind nicht die, die ich gebucht habe.
Ich habe eine Bestätigung für den Hinflug für die Sitze 36 H & K und diese auch bezahlt.
WARUM SITZE ICH ALSO PLÖTZLICH AUF 22 AC? ICH WILL EINEN XL-SITZ DEN ICH BEZAHLT HABE UND NICHT IRGENDEINEN SARDINENSITZ......

Welche Gründe gibt es für die Umsetzung?
Eine "kurzfristigen Änderung in der Flugdurchführung" ist ja wohl ein Witz, da es immer ein Airbus 330 ist. Und wer sitzt jetzt auf 36 HK??? Und warum?
Ich habe diese Sitze bereits im April reserviert......
Also kümmern sie sich darum dass ich meine XL-Sitze wieder bekomme.

Eine Antwort auf diese Mail kam nicht, also rief ich wieder an, diesmal bei der TopBonus Abteilung um evtl. ein Meilenupgrade in die Business Class zu bekommen. Das ging - natürlich - nicht.
Immerhin gab es folgende Info: die Sitze an den Ausgängen werden häufiger geändert wenn ein anderer Maschinentyp eingesetzt wird. In solchen Fällen ändert ein Computerprogramm die Plätze und man sollte immer die “normalen” XL-Sitze buchen, nie die am Ausgang, da würde häufiger umgesetzt.
Gut zu wissen.....
Ein paar Tage später bekam ich 2 Mails:
1. Die Kosten für die Sitzplatzreservierung für den Hinflug werden an die hinterlegte Zahlungsart erstattet.
Der genaue Grund, warum Ihre Sitzplätze geändert wurden, liegt uns nicht vor. Leider kann es mitunter zu kurzfristigen Änderungen kommen, z.B. durch Maschinentypwechsel oder einen Fehler bei der Übermittlung der Daten. Es tut mir leid, dass die reservierten Plätze geändert wurden und ich bitte dafür aufrichtig um Entschuldigung.

2. Aus sicherheitsbedingten Umbauten am Flugzeug, ist der Platz 36k kein XL-Sitz mehr.
Diese Plätze stehen nicht mehr zur Verfügung.
Die Unannehmlichkeiten bitten wir vielmals zu entschuldigen.
Und jetzt das happy End:
Einen Tag vor Abflug schickt mir eine Freundin eine Mail dass sie 2 Upgrades in die Business Class bekommen hat und dadurch 2 XL-Sitze frei geworden wären. Kurz ins Internet geschaut, 19AC sind wieder frei. Also rief ich sofort bei Air Berlin an, um 23:30, und um 0:12 hatte ich eine Hotlinerin am Apparat. Die brauchte etwas Zeit um alles zu lesen was zu unserem Flug in ihren Unterlagen stand und setzte uns von 22AC auf 19AC. Bezahlt war ja alles - und ich hab jetzt meine Ruhe und weiss dass ich halbwegs bequem in den 10,5 Stunden nach Miami fliegen werde. Und freue mich für die anderen beiden dass sie Businesslike fliegen dürfen. Ich hatte übrigens 7x genau deswegen bei der TopBonus Hotline angerufen und kein Upgrade bekommen. Hab ich eben zur verkehrten Zeit angerufen. Ist aber auch egal, da ich am Ziel der Reise Auto fahren muss hätte ich sowieso keinen der vielen Weine probieren können.
Am Flughafen waren mehrere Leute, deren Plätze storniert waren. Einige hatten Glück und bekamen kurz vor dem Abflug doch noch einen XL-Sitz, für alle war kein Platz mehr, die bekamen dann immerhin einen Sitz in einer 2er-Reihe ohne Nebenmann/frau. Was natürlich nur sinnvoll ist wenn man alleine unterwegs ist. Ich fragte das Rentnerehepaar, das auf unseren ursprünglich gebuchten Plätzen 36HK saß, was sie gebucht hätten. Sitze mit viel Platz über das Reisebüro, schon 7 Monate im voraus, war die Antwort. Also ca. einen Monat nachdem ich gebucht hatte. Entweder werden Reisebüros bevorzugt oder Air Berlin nimmt erstmal alle Buchungen die sie kriegen kann und hofft dann das alles gut geht.
Wir fliegen weiterhin mit Air Berlin, weil es keine anderen Airlines gibt die ab Düsseldorf in die USA fliegen, aber Exit-Sitze werden wir bestimmt nicht wieder buchen.....

Ganz am Ende der Geschichte kommt eine E-Mail von Air Berlin:

Services
DESCRIPTION CURRENCY TAX RATE AMOUNT
SEATING/ DUS-MIA
EUR 0% -67.00
SEATING/DUS-MIA
EUR 0% -37.00
not subject to VAT EUR -104.00
Total gross EUR -104.00
Forms of Payment
Creditcard EUR -104.00

Ich verstehe das so dass ich 104 € zurück bekomme. Angekommen ist aber noch nichts....

Lal@ :
Bei der ganzen Umsetzerei kannst Du ja noch vom Glück reden, dass Du zum Schluss überhaupt einen Sitzplatz noch hattest. Frage mich gerade, wie es AirBerlin überhaupt schaffte, bei dem ganzen Kuddelmuddel, noch den Überblick zu behalten.
Und ja, ich denke auch, dass Du 104 Euro erstattet bekommst. Wann hast Du denn diese Abrechnung bekommen? Wenn seit dem 1 Woche vergangen sind und das Geld noch immer nicht auf Deiner KK gutgeschrieben wurde, würde ich an Deiner Stelle anrufen und nachfragen.

Glückwunsch zu 104€.
Exil nehmen wir seit einiger Zeit schonon nicht mehr.
Entweder 16HK oder 5EF.
Hat bis jetzt geklappt.

Der Airbus A330 von Berlin nach Miami hat heute ein Problem.
AB7210 wird deswegen von Wamos Air mit einer 747 durchgeführt.
Zwei Stunden später in Tegel gestartet, Landung mit einer Stunde Verspätung in Miami.

Ne Wamos Maschine ist auch in Düsseldorf mal zu sehen. Bei 2 Stunden Verspätung muss ja frühzeitig bekannt gewesen sein dass ne Ersatzmaschine gebraucht wird...

Interessant was so ne Maschine treibt im Laufe ihres Lebens

ZK-NBV Boeing 747-400 Air New Zealand C46W39Y294 4x CF6-80 Oct 1998 Christchurch
painted in "Lord of the Rings" special colours Dec 2002 - Aug 2004
stored at ROW/Roswell 14. Oct 2014
N342AS Boeing 747-400 AerSale Inc Oct 2014
EC-MDS Boeing 747-400 Wamos Air Jan 2015
EC-MDS Boeing 747-400 Saudi Arabian Airlines Feb 2015 leased from 10579
EC-MDS Boeing 747-400 Wamos Air Jan 2016 returned to Wamos
EC-MDS Boeing 747-400 Saudi Arabian Airlines Aug 2016 leased from 10579
EC-MDS Boeing 747-400 Wamos Air Jan 2017 returned to Wamos

Mal etwas Off-Topic:

Falls Du selber mal eine Mühle brauchst um mit ein paar Metallern nach MIA zu düsen... Klick

Wamos hat auch bei Eurowings gerne mal ausgeholfen.

Die 400er ist halt ein aussterbendes Flugzeug. Deswegen haben gerade die Wet-Lease Dinger schon eine recht lange History. Mitunter ist die Anzahl der Besitzer aber in so einer Liste noch wesentlich drastischer zu sehen, als es hier bei der EC-MDS ist. Die LH hat mittlerweile übrigens mehr 747-8i als 400er in der Flotte. Viele von den alten sind schon dem Abrissbagger begegnet. UA ersetzt die 400er auch alle durch 777-300ER

Ich hatte eben einen kleinen Schreck in der Abendstunde . In diversen News (z.B. hier) fand ich Hinweise darauf, dass Air Berlin anfängt, Tickets zu stornieren, da der Übergang zur "Neuen Niki" wohl wegen fehlender Genehmigungen nicht so zeitnah kommt, wie nötig. Daraufhin habe ich bei CheckMyTrip nach unseren Flügen geschaut und fand gleich als erstes ein fettes "Storniert" bei unseren Mallorca-Flügen. Auf den zweiten Blick habe ich dann aber gesehen, dass die Flüge noch drin sind, nur steht jetzt Niki als Airline dabei *puh*

Also wenn ich 6 Wochen vor Abflug erfahre dass mein Flug nach Paris storniert wird buche ich eben bei einer anderen Airline und jammer nicht nen Zeitungsartikel voll.....
Ich hab auch schon ne Meldung für September bekommen dass ein Mallorca-Flug eine Stunde später abfliegt und ne Niki-Flugnummer bekommt. Kein Grund um in Panik zu verfallen....

Und ich habe Air Berlin nach Keflavik gebucht und muss jetzt Niki fliegen. Aber eigentlich kann es ja nicht viel schlimmer werden Als erstes habe ich mal nachgeschaut, ob ich in den neuen Flugzeugen auch wieder den gebuchten XL-Sitz habe. Oh Wunder, sie haben mich entsprechend umgesetzt.

Als ich schon bei Air Berlin rumsuchen musste, habe ich gesehen, dass sie auf den transkontinentalen Strecken eine tolle Business Class anbieten. Mit Einzelsitzen an den Fenstern - ist ja wie in der First Class. Aber ob mich das mal dazu bringt, mit denen in die USA zu fliegen?

Ich fliege seit einiger Zeit regelmäßig mit Nici von Düsseldorf nach Wien und es ist angenehmer als mit
Air Berlin.
Bis Ende nächster Woche gibt es auch immer noch kostenlos ein Sandwich und Getränke. Das fällt ab dem Sommerflugplan
weg. Irgendwo muss die Airline ja sparen.

Zitat von Raigro

...
Als ich schon bei Air Berlin rumsuchen musste, habe ich gesehen, dass sie auf den transkontinentalen Strecken eine tolle Business Class anbieten. Mit Einzelsitzen an den Fenstern - ist ja wie in der First Class. Aber ob mich das mal dazu bringt, mit denen in die USA zu fliegen?

Jeder, der die AB Business Class verschmäht, erhöht unsere Chancen auf weitere kostenlose Meilenupgrades in diese Klasse.
Viermal hatten wir bisher das Vergnügen und es macht schon einen Unterschied, wenn man den langen Flug auf die Art genießen kann.
Also Raigro, Finger weg.