Wilmington, NC und die USS North Carolina

  • [map=6]Wilmington, NC[/map]



    Wilmington, NC liegt am Fear River an der Atlantikküste, neben der historischen Altstadt und seinen herschaftlichen Häusern im Antebellum Stil, der Grund, warum sich Menschen in diese Ecke verirren.





    Neben dem Tourismus spielt auch die Filmindustrie eine Rolle, so ist dem ein oder anderen bestimmt Cape Fear - Cap der Angst ein Begriff. Ehemaligen Teenies die Serie Dawson Creek, der Grund, neben der USS North Carolina, warum es mich 1999 in diese Gegend verschlug. 1999, der Grund auch für die schlechte Quali der Bilder, aber was besseres hat meine Mottenkiste nicht zu bieten. :nw:


    Wilmington erhielt seinen Namen zu Ehren des engl. Earl of Wilmington. Der Typ der der Verrazano Bridge in NY seinen Namen gab, Giovanni da Verrazano, soll sich als erster Weißer Europäer hier blicken gelassen haben, Anfang des 16 Jhd. soll das gewesen sein. Erst um 1720 sollen sich erste engl. Kolonisten hier eingenistet haben, bis 1733 kann Wilmington seine Wurzeln zurück verfolgen, mit der Ansiedlung von John Watson. Der nannte aber die Siedlung Neu Karthago (New Cathage). :EEK: Später hieß es New Liverpool, dann New Town, sehr einfallsreich, woraus Newton wurde. Da es aber schon ein Newton gab, das Newton, wo die Colonial Verwaltung der Kolonie North Carolina gegründet wurde, nannte der damalige Gouvernor Gabriel Johnston die Stadt 1739/40 nach Spencer Compton, dem Earl of Wilmington Wilmington. Sklavenhandel und Holz für den Schiffsbau begründen den Aufstieg von Wilmington.


    In den 1830er wurde Pläne geschmiedet eine Eisenbahnline nach Raleigh zu bauen. Deren Bürger gingen dieses unternehmerische Wagnis aber nicht ein und so wurde der Endpunkt der Linie nach Weldon, NC verlegt. Als man 1840 (!) den Bau vollendete, war das die längste eingleisige Strecke der Welt.Die Eisenbahngesellschaft betrieb auch eine Dampfschiffline nach Charlston, SC.
    1854 brannten die ersten Gaslampen als Straßenbeleuchtung.

    Während des Bürgerkrieges war Wilmington eine Hauptbasis der konförderieten Blockadebrecher. Damit war Schluß als im Februar 1865 nach der Schlacht um WilmingtonUnionstruppen die Stadt eroberten.
    Da die meisten Kampfhandlungen außerhalb der Stadt stattfanden, blieben viele Antebellum Häuser vor der Zerstörung bewahrt.






    Während des Zweiten Weltkrieges wurden in der North Carolina Shipbuilding Company243 Liberty Schiffe (Frachter) gebaut.
    Ab Febraur 1944 bis April 1946 waren hier in drei Kriegsgefangenenlagern 550 Angehörige des ehemaligen Deutschen Afrikakorps untergebracht. An der Stelle befindet sich heute ein Marker.


    [map=14]N34° 13' 56.36" , W77° 56' 10.67" [/map]

  • [map=14]Battleship North Carolina, Wilmington, NC[/map]



    Am Westufer des Fear Rivers liegt das heutige Museumschiff USS North Carolina vor Anker.



    So sagt man. Eigentlich müßte es heißen, im Schlamm. ;)



    Einer Bürgerinitiative ist es zu verdanken, das USS NC 1959 nicht verschrottet wurde. Am 1. Juni 1960 wurde die North Carolina aus den Schiffsregistern der Marine gestrichen, am 6. September wurde das ausgemusterte Kriegsschiff dem Staat North Carolina überschrieben. Ende September wurde das Schiff von Bayonne nach Wilmington geschleppt, wo es am 2. Oktober 1961 an seinem heutigen Liegeplatz am Ufer des Cape Fear River festgemacht wurde. Am 29. April 1962 wurde das Schiff als Museumsschiff der Öffentlichkeit zugänglich gemacht Quelle Wiki


    Die Planungen für die ersten Schlachschiffneubauten begannen auf Basis des Washingtoner Flottenabkommens 1933. Als der Bau 1936 genehmigt wurde, war es der erste Neubau seit der Fertigstellung der West Virgina 1923!
    Gebaut bei Brooklyn Navy Yard erfolgte der Stapellauf am 13.06.1940 nach 3 Jahren Bauzeit. Die Tochter des Gouverneurs von North Carolina Miss Isabel Young Hoey taufte sie auf den Namen North Carolina. Bis zu ihrer Indiesnstellung am 09. April 1941 hat ihrBau 77 Millionen Dollar gekostet!!!
    Länge 222 Meter
    Breite 33 Meter
    36000 BRT
    121000 PS
    Höchstgeschwindigkeit 27,3 Knoten
    Reichweite bei Marschgeschwindgeit von 15 Knoten 14200 Seemeilen


    Die anfänglich zur Selbstverteidigung eingebauten 1,1 Zoll Flakvierlingsgeschütze und Maschinengewehre erwiesen sich schnell als wirkungslos und wurden durch 15 40-mm-Vierlinge und 36 20-mm-Geschütze ersetzt. Die Decksartellerie bestand aus 9 40cm Geschützen in drei Drillingstürmen, zwei auf dem Vorschiff




    und einem auf dem Achterschiff. Dazu gesellten sich 20 12,7cm Geschützen in 10 Zwillingstürmen.






    Zur Fernaufklärung, Satellit gab es ja damals noch nicht, dienten 3 Vought OS2U Wasserflugzeuge.



    Nach dem Krieg diente sie als Schulschiff und wurde bereits am 27. Juni 1947 wurde die North Carolina außer Dienst gestellt und der Reserveflotte in Bayonne, New Jersey, überstellt.




    Beeindruckend und beklemment wird es, wenn man in das Innere des Schiffes kommt. Beeindruckend, wie können hier 2339 Mann überhaupt schlafen? Gar nicht, es gab nur Hängematten für ein Drittel der Besatzung.
    Beklemment, wenn man durch die Luken in den Schiffsrumpf zum Maschinenraum, Wäscherei , etc hinuntersteigt, 20cm Panzerstahl liegen dann über einem, ein stählender Sarg. Man bekommt sogar bis in den Raum des Ruderstänges, mit anderen Worten, man kommt überall hin.













    Öffnungszeiten Sommer: 8:00 am – 8:00 pm
    Öffnungszeiten Winter: 8:00 am – 5:00 pm


    ab 12 Jahren $12
    ab 6 Jahren $6


    Zeitbedarf je nach Intressenlage 2-4 Stunden :pfeiff:


    Link:
    http://www.battleshipnc.com/

  • Danke für die Infos :thumbup:




    Wilmington hat mir auch gut gefallen, es ist eine alte Südstaatenstadt, die im Civil War nicht zerstört wurde und wo man das ein oder andere nett restauriert hat. Ich hatte dort gutes Wetter und abends war eine große Straßenparty angesagt - das "Riverfest".


    Bis der Bericht über meine Südstaatentour überarbeitet und wieder aufgewärmt ist, hier ein paar Eindrücke von meinem Besuch 2009.






    Wrightsville Beach




    "Riverfest"






    USS North Carolina







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