Yosemite und Lake Tahoe

Hallo Reisetante

Ich war im März 1990 in der Ecke und bin ab SF 3 Wochen rumgefahren.

Zum Lake Tahoe weiss ich eigentlich nicht - mE sollte der aber (irgendwie) auch zu der Zeit ohne SchneeKetten anfahrbar sein.

Der Yosemite NP war offen aber nur wenige Strassen/Zufahrtsstrassen waren geöffnet/schneefrei.
Man konnte nicht wirklich viel machen, obwohl wir auch gewandert sind. Mussten aber den Hike zu den Nevada Falls wegen Lawine abbrechen.
Der Sequoia NP war offen aber auch nur die Haupftdurchfahrtsstraße geöffent; die Bäume waren im mSchnee bei Sonnenschein toll.

Weiter sind wir "unten rum" zum Death Valley, dann Las Vegas und GC

Dann weiter nach San Diego und hoch nach LA.
Von dort bin ich zurückgeflogen.

Was schwebt dir denn vor, was du unbedingt gesehen haben willst?
Dann könnte man sagen, ob das sinnvoll und machbar ist.

Wir können dir aber auch eine Tour zusammenstellen.

Wohnmobil ist nicht so mein Fall - ich ziehe PKW/SUV und Motels vor.
Könnte auch noch sehr kalt sein und mit dem Camper Probleme wegen Schnee geben.

Rückflug auch von SF?

HIER gibt es die aktuellen Straßenzustände vom Yosemite, in Anbetracht der Tatsache das dieser Winter BISHER eher Schneearm war würde es mich aber nicht wundern wenn Ihr evtl.Glück habt

Zitat von Reisetante

Wenn ich hier in Deutschland für 200km auf der Autobahn mit einem PKW 2 Stunden brauche, wieviel Stunden brauche ich da in USA? Wir wollen nicht von einem Termin zum nächsten hetzen.

Das hängt davon ab, wie oft ihr zu Fotostopps usw. anhaltet, ob ihr Highways oder Interstates befahrt (letzteres würde ich allerdings außer für notwendige Meilenfress-Verbindungsetappen nicht unbedingt empfehlen).
Auch hängt es von der Straße ab. Die langen Geradeaus-Fahrbahnen im Südwesten lassen ein höheres Geschwindigkeitsniveau zu, als kurvige Bergstraßen in der hügeligen Pampa.
Wie Du siehst ist es schlecht vorhersagbar, wie lange "200km" dauern
Das können wir eigentlich erst sagen, wenn wir eine Streckenführung vorliegen haben.

Achja, auch von mir ein herzliches Willkomen in diesem net.ten Forum

NACHTRAG: Mit einer Tagesetappe von 200km machst Du aber auf jeden Fall normalerweise nicht viel falsch. Dann ist eigentlich genug Zeit, um auch noch eein klein wenig auf Entdeckungstour abseits der Straße zu gehen.

Die Dauer einer Tagesetappe kannst Du nicht an der Länge festmachen.
Ich bin schon nach 700 Meilen relativ entspannt schwimmen gegangen und hab's nach nicht mal 100 Meilen gerade so vor Mitternacht ins Hotel geschafft.
Kommt immer drauf an, was es unterwegs gibt.
Oder anders rum formuliert: Kommt immer drauf an, auf wieviel Du bereit bist zu verzichten.
In den Anfangsjahren haben wir erst nach der Tour erfahren, an welchen Highlights wir überall vorbei gefahren sind.
War auch gut so.

Warum fährst Du den Highway One nicht ein bißchen nach Norden rauf.

In Nord Kalifornien ist die Küse sehr schön und vor allem gibt es viele tolle Wälder (Redwoods).

Die ersten Redwoods gibts wenige Minuten nördlich der Golden Gate Bridge im Muir Woods.
Wenn Du die Parks in Nordkalifornien meinst, da ist der Humboldt Redwood State Park der südlichste.
Liegt etwa 220 mi nördlich von SF, ca 4 Stunden Fahrzeit..
Danach folgen dann hinter Eureka der Redwood NP, Del Northe und Jedediah Smith.

Du kannst davon ausgehen, dass da im März wahrscheinlich kein Schnee liegen wird.
Durch die Pazifiknähe herrscht bei den Küstenmammuts ein gemäßigtes Klima.
Feucht und neblig wird's wohl sein.