mußten warten bis die anderen weg waren uns unsers übrig blieb
geht doch nichts über einen guten Tipp 
ich bin auch jemand, der die Parkhaus-/Parkplatzschilder fotografiert, damit man die Kiste wiederfinden kann.
Zitat von »Susanne«
Wir haben die Architecture Tour mit dem Boot gemacht. Lohnte sich !!
hmm, kann mir denn keiner weiterhelfen ?
1980 war der Bereich um die Uni als gefährlich eingestuft, ebenso die Innenstadt, wo auch die Greyhound Station war.
Das ist heute sicherlich anders - und im International Student House willst du bestimmt nicht übernachten. 
... oder auch zu Stadtvierteln
die man lieber meiden sollte.....
Wennde uns nicht treffen willst, musste Downtown und insbesondere Mag Mile meiden.
Ich hab unsere Betten bereits vor Monaten gefixt, via HW.
Ergebnisse kannst Du bei BB im Schwesterforum einsehen.
Wennde uns nicht treffen willst,
schaun wir mal; dann hätten wir zumindestens jemanden der sich auskennt.
(weil wir mal wieder spät drann sind, werde ich wahrscheinlich den 3 fachen Preis zahlen müssen)
irgendwie bekomme ich das nicht geregelt, da wir ja auch ein Auto dabeihaben werden
und auch zum 50 Meilen westl. gelegenem Speedway wollen, wo wir eine Übernachtung
suchen sollen.
In Homestead vor 2 Jahren waren die Motels rundrum unverschämt teuer. Wir haben einen längeren Weg in Kauf genommen... Das ist sicher in Chicago nicht anders. Gewohnt haben wir in Homewood und sind mit dem Zug in die Stadt gefahren. Wir haben dort bei Freunden übernachtet, die uns übrigens im Mai für 10 Tage besuchen kommen.
In Homestead vor 2 Jahren waren die Motels rundrum unverschämt teuer. Wir haben einen längeren Weg in Kauf genommen...
Ging uns 2011 in Michigan auch so. In der Nähe der Rennstrecke waren die Preise unverschämt, wir haben dann etwa ne Stunde Fahrt in Kauf genommen, da waren die Preise halbwegs normal.
Wir waren nur sonntags in Homestead. Anreise war von Islamorada. Die Nacht von Sonntag auf Montag haben wir in Florida City verbracht. Da waren die Preise wieder bezahlbar, wenn auch teurer.
Heiner, nehmt ein Zimmer weiter weg und fahrt zeitig los. Was uns aufgefallen ist, in USA ist nicht so ein Gewusel beim Rein- und Rausfahren wie hier, wo jeder sein Recht fordert. Parkplätze waren reichlich da. Seid Ihr länger dort ? Also das ganze Wochenende ?
Hallo Heiner,
Deine erste Frage zu beantworten ist gar nicht so einfach, kommt immer auf die persönlichen Prämissen an.
Ganz unten hast Du ein super Feeling vom Motorensound und den vorbeirasenden Autos, ganz oben hast Du einen super Überblick über die Strecke und kannst auch die Kämpfe auf der Gegengeraden noch beobachten.
Da es ja ein 1,5 Meilen Oval ist, sollte man da auch noch was erkennen können.
Wir sind immer in den mittleren Höhen-Bereich gegangen, also hier so etwa Reihen 31-39, 41-49 sollten auch noch gehen.
Du kannst Dir auf der Seite einen Eindruck vom Blick verschaffen, guckst Du hier. Mit der Maus auf die Tribüne gehen.
Plätze würde ich nicht direkt an der Start-Ziel Linie nehmen, da ist der Abstand zur Boxengasse am größten. Eher in einigem Abstand vorher oder dahinter. Aus Richtung Turn 4 kann im Endkampf interessant sein, gefühlt klappert es da eher mal.
Hier auf dem Plan würde ich evtl. die oberen Reihen der G oder die oberen Reihen der äußeren E nehmen.
Bei Regen wird definitiv nicht gefahren, bei gutem Wetter und ganz leichtem Tröpfeln geht es noch. Aber sobald die Strecke feucht wird, brechen sie ab oder starten gar nicht erst. Dann wird erst mal versucht, das Rennen später am gleichen Tag über die Bühne zu bekommen. Wenn das nicht klappt, dann geht es am nächsten Tag auf die Strecke. Geld zurück gibt es nicht. Aber Verschiebungen auf den nächsten Tag sind wirklich selten.
Hoffe geholfen zu haben und viel Spaß noch bei der weiteren Vorbereitung.
vielen Dank für deine ausführlichen Tipp Bert.
Es zahlt sich doch wirklich aus hier im Forum richtige Speziallisten zu haben.
(mußte mir gerade mal wieder dein Nascar-Selbstfahrervideo anschauen
und habe immer noch ein "breites Grinsen im Gesicht" 
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