New York plus Natur

Zitat von kwm

ja, du musst überall durch ein Drehkreuz. Sowohl rein als auch raus.
Mit Koffer ist das nicht so einfach.
Aber wenn ihr zu mehreren seit, dann geht das schon.
Der erste geht durch und nimmt dann die Koffer der anderen (über die Schranke) in Empfang.

Oha, ich bin allein mit meiner kleinen Tochter unterwegs. Sie kann bestimmt keinen 20kg Koffer über eine Absperrung wuchten oder entgegennehmen

In einem Blog habe ich folgendes gefunden:

Achtung mit großem Gepäck
Wenn du mit viel Gepäck unterwegs bist, ist die U-Bahn nicht immer die beste Option. Die meisten Stationen verfügen weder über Fahrstuhl noch über Rolltreppen.
Es ist außerdem gar nicht so einfach, mit großen Koffern durch die engen Drehkreuze zu kommen.
Wenn es gar nicht geht, kannst du auch immer den Service- bzw. Emergency-Eingang nutzen. Das gilt auch für Kinderwagen. Dazu musst du in der Regel vor Ort einen Mitarbeiter der Metro ansprechen.

Ich zitiere mal aus deinem Reisebericht:

"Wir haben eine Metro Card (Prepaid). Damit kostet jede Fahrt $2,75 und innerhalb von 2h kann man beliebig oft umsteigen. Und ja, eine Karte reicht für 2 Personen. Nachdem der erste die Schranke passiert hat, gibt er die Karte einfach an den zweiten weiter."

Ich wollte eine Wochenkarte für 30$ kaufen. Reicht die für meine Tochter und mich? Irgendwo habe ich gelesen, das die Karte für 20min gesperrt ist, wenn man sie einmal an einem Drehkreuz benutzt hat? Weitergeben wäre somit nicht möglich und ich brauche 2 Karten?

Ok, war eigentlich klar, das man mit einer Wochenkarte nicht 2 Personen durch ein Drehkreuz bekommt. Hab ich nicht nachgedacht

Ich komme mit meiner Routenplanung nicht weiter.

Wir haben uns jetzt doch entschieden, Bangor/Acadia wegzulassen und dafür die Niagara Fälle mitzunehmen. Da Ithaca sowieso geplant war, ist der Schlenker in den Westen ja auch nicht mehr soooo weit.

Von North Conway/White Mountain National Forest wollen wir durch den Green Mountain Forest, Itcaca, die Niagarafälle wieder nach New York. Zeit für diesen Bereich der Reise sind 7 Tage.
Ich möchte ungern mehr als 4h pro Tag fahren. Möchte aber auch ungern in einer total abgelegenen Gegend übernachten, nur weil sie gerade auf der Strecke liegt.

Man könnte von Conway über die 112, Richtung Green Mountain NF fahren und dort irgendwo in der Gegend übernachten? Beim GMNF reicht uns durchfahren und gelegentlich kurz aussteigen und etwas rumlaufen.

Aber wie geht's dann weiter? Erst nach Ithaca, oder erst zu den Niagarafällen und Ithaca auf dem Rückweg nach NY?

Auf jeden Fall wollten wir möglichst nah an den Fällen übernachten um den Sonnenuntergang/Lightshow dort mitzubekommen. Und in Ithaca ist auch eine Übernachtung geplant.

Habt ihr eine Idee, wo eine Übernachtung noch Sinn macht, damit die Etappen nicht zu groß sind und wie ich den Teil der Reise gestalten kann?

Oh Otto, das war gemein.
Da gibt es ja noch so viele Sachen, die ich gar nicht auf dem Schirm hatte.

Flume Gorge
Mt Washington Auto Road
Whale's Tale Waterpark

Wir werden wohl noch eine Nacht dranhängen... und zusätzlich in Lincoln übernachten.

Soo, Route steht komplett. Inkl. einem langen Fahrtag von ca. 5h

Egal, dafür passt der Rest.

Da wir Ostern in Texas die Toll-Roads schon unschön fanden, meine Frage zu NY und New England: Gibt es da auch viele Maut-Strassen?

Wie macht ihr das mit der Bezahlung? Beim Autovermieter gleich dazubuchen? Wenn das 10-20$/Tag kostet, man aber nur selten auf Toll-Roads unterwegs ist, lohnt sich das vermutlich nicht.

Oder kann man auf den Strassen dann auch manuell an einer Toll-Box bezahlen?

"gedeckelt" verstehe ich in dem Zusammenhang nicht.

Ich kaufe einmal einen Transceiver (für 30 Dollar?) und der wird dann benutzt, um Maut-Gebühren zu registrieren und dann irgendwann über meine Kreditkarte abzurechnen?

Oder ich miete den beim Autoverleiher? Da habe ich eher Tagesmieten gesehen und keine Pauschale von z.B. 30$ für die komplette Reise?

Und "gedeckelt" heisst, ich kann nur bis zu einem bestimmten Betrag Mautstrassen fahren?

Das finde ich alles ganz schön kompliziert.

Alternativ habe ich bei meinem "Here we go" schon einmal die Funktion "Mautstraßen vermeiden" herausgesucht.